Parallèlement, afin de réduire les blessures des passagers en cas de choc latéral, une protection de porte arrière est généralement installée sur la voiture pour renforcer l'absorption des chocs. Cette méthode, pratique et simple, modifie peu la structure de la carrosserie et est largement répandue. Dès 1993, lors du Salon international de l'automobile de Shenzhen, Honda a ouvert une partie de sa porte pour présenter la protection de porte arrière et démontrer ainsi son efficacité en matière de sécurité.