Quel est le tuyau du réservoir d'eau de voiture
Le tuyau du réservoir d'eau automobile est une partie importante du système de refroidissement automobile, sa fonction principale est de chauffer le moteur. Le tuyau du réservoir d'eau comprend le tuyau d'eau supérieur et le tuyau d'eau inférieur, qui forment un système de circulation de liquide de refroidissement en reliant le moteur et le réservoir d'eau pour garantir que le moteur peut maintenir une température normale dans diverses conditions de travail.
Structure et fonction du tuyau du réservoir d'eau
Pipe d'eau supérieure : Une extrémité est connectée à la chambre à eau supérieure du réservoir d'eau, et l'autre extrémité est connectée à la sortie de la pompe du canal d'eau du moteur. Une fois que le liquide de refroidissement est sorti du moteur, il entre dans le réservoir d'eau à travers le tuyau supérieur pour dissiper la chaleur .
Pipe d'égout : Une extrémité est connectée à la chambre d'égout du réservoir d'eau, et l'autre extrémité est connectée à l'apport du canal d'eau du moteur. Après avoir refroidi dans le réservoir d'eau, le liquide de refroidissement revient vers le moteur à travers le tuyau de descente pour former un cycle .
Le principe de travail du tuyau du réservoir d'eau
Une fois que le liquide de refroidissement absorbe la chaleur à l'intérieur du moteur, il s'écoule dans le réservoir d'eau à travers le tuyau d'eau supérieur pour la dissipation de chaleur, puis revient au moteur à travers le tuyau d'eau inférieur pour former un système de refroidissement en boucle fermée. Ce cycle peut garantir que le moteur peut maintenir une température normale dans diverses conditions de travail, tout en réduisant l'impact sur la pompe à eau, de sorte que la température au-dessus et en dessous du radiateur est plus uniforme .
Entretien des tuyaux de réservoir d'eau et problèmes communs
Vérifiez régulièrement la température des tuyaux supérieurs et inférieurs du réservoir : La température du tuyau supérieur est généralement plus élevée, près de la température de fonctionnement du moteur, généralement entre 80 ° C et 100 ° C. Si la température du tuyau d'eau supérieur est trop basse, cela peut indiquer que le moteur n'a pas atteint la température de fonctionnement ou qu'il y a un défaut dans le système de refroidissement .
Entretien hivernal : En hiver, faites attention à l'entretien du système de refroidissement, à l'utilisation de l'antigel de haute qualité pour empêcher la glaçage, la rouille et l'échelle, et nettoyer régulièrement le système de refroidissement pour empêcher la rouille et l'échelle limite l'écoulement de l'antigel, réduisez l'effet de dissipation thermique .
Le rôle principal du tuyau du réservoir d'eau de voiture comprend les aspects suivants :
Circulation du liquide de refroidissement : Le tuyau du réservoir joue un rôle clé dans le système de refroidissement. Le liquide de refroidissement pénètre dans le moteur du tuyau d'eau inférieur du réservoir d'eau à travers la pompe pour le refroidissement, puis revient du moteur vers le réservoir d'eau à travers le tuyau d'eau supérieur, formant un mode cycle d'entrée et de sortie du fond. Cette conception est basée sur le principe de la montée en hausse de l'eau chaude, de sorte que la partie supérieure de la température du radiateur est plus élevée, la température de la partie inférieure est plus faible, non seulement peut améliorer l'efficacité de la dissipation de la chaleur, mais aussi réduire l'impact sur la pompe .
Régulation de la pression : Le tuyau du réservoir d'eau comprend également certains tuyaux, ce qui peut libérer efficacement la pression à haute température pour assurer le fonctionnement normal du système. Par exemple, le tuyau à côté de la bouilloire de remplissage peut être évacué pour assurer la décharge en douceur du gaz dans la voie navigable; Le tuyau au-dessus du réservoir d'eau est principalement utilisé pour soulager la pression et empêcher la pression du système d'être trop élevé .
Maintenance du système : La conception et l'entretien des tuyaux de réservoir sont essentielles au fonctionnement stable du système de refroidissement. Le liquide de refroidissement doit être remplacé régulièrement et le réservoir d'eau doit être nettoyé avant d'ajouter le nouveau liquide de refroidissement pour garantir son anti-corrosion, anti-bouilla, anti-échelle et autres effets, pour protéger le système de refroidissement du moteur contre les dommages .
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