À quoi sert une chemise de turbocompresseur de voiture
Le rôle principal du turbocompresseur automobile est d'augmenter l'admission du moteur, augmentant ainsi sa puissance et son couple, et ainsi la puissance du véhicule. Plus précisément, le turbocompresseur utilise l'énergie des gaz d'échappement du moteur pour entraîner le compresseur et comprime l'air dans le conduit d'admission, augmentant ainsi la densité d'admission et permettant au moteur de brûler davantage de carburant, augmentant ainsi la puissance de sortie.
Comment fonctionne un turbocompresseur
Un turbocompresseur est principalement composé de deux parties : une turbine et un compresseur. Lorsque le moteur tourne, les gaz d'échappement sont expulsés par le tuyau d'échappement, ce qui fait tourner la turbine. La rotation de la turbine entraîne le compresseur et comprime l'air dans le tuyau d'admission, augmentant ainsi la pression d'admission et améliorant l'efficacité de la combustion et la puissance.
Avantages et inconvénients des turbocompresseurs
Avantages :
Augmentation de la puissance de sortie : Les turbocompresseurs sont capables d'augmenter l'admission d'air, permettant au moteur de produire plus de puissance et de couple pour la même cylindrée .
Économie de carburant améliorée : les moteurs turbocompressés brûlent mieux, économisant généralement 3 à 5 % de carburant, et présentent une grande fiabilité, de bonnes caractéristiques d'adaptation et une réponse transitoire .
s'adapter à la haute altitude : le turbocompresseur peut permettre au moteur de maintenir une puissance de sortie élevée à haute altitude, pour résoudre le problème de la raréfaction de l'oxygène à haute altitude .
Inconvénients :
Hystérésis de la turbine : en raison de l'inertie de la turbine et du palier intermédiaire, lorsque les gaz d'échappement augmentent soudainement, la vitesse de la turbine n'augmentera pas immédiatement, ce qui entraîne une hystérésis de puissance de sortie .
L'effet à basse vitesse n'est pas bon : en cas de basse vitesse ou d'embouteillage, l'effet du turbocompresseur n'est pas évident, même meilleur que le moteur atmosphérique .
Les turbocompresseurs automobiles sont constitués de différents matériaux, tels que les roues, les roulements, les coques et les turbines. Les roues sont généralement fabriquées en superalliages, tels que l'Inconel et le Waspaloy, pour répondre aux exigences de température et de pression élevées.
Les roulements sont souvent fabriqués en cermet et autres matériaux pour améliorer la résistance à l'usure et à la corrosion.
Pour la partie coque, la coque du compresseur est principalement en alliage d'aluminium ou en alliage de magnésium pour réduire le poids et améliorer l'efficacité, tandis que la coque de la turbine est principalement en acier moulé.
La roue et l'arbre sont principalement en acier, en particulier la roue du compresseur utilise souvent un superalliage, qui présente une excellente résistance à l'oxydation à haute température, une excellente résistance et une excellente résistance à la corrosion.
Matériaux des différentes pièces et leurs fonctions
moyeu de roue : l'utilisation de matériaux en alliage haute température, tels que l'Inconel, le Waspaloy, etc., pour répondre aux exigences de haute température et de pression .
roulement : généralement utilisé en métal, céramique et autres matériaux pour améliorer la résistance à l'usure et à la corrosion .
coquille :
coque du compresseur : principalement en alliage d'aluminium ou en alliage de magnésium, pour réduire le poids et améliorer l'efficacité .
enveloppe de turbine : matériau principalement en acier moulé .
roues et arbres : principalement en acier, en particulier les roues de compresseur utilisent souvent un superalliage, cet alliage a une excellente résistance à l'oxydation à haute température, une excellente résistance et une excellente résistance à la corrosion .
Facteurs influençant le choix des matériaux
La sélection des matériaux du turbocompresseur prend principalement en compte les facteurs suivants :
Haute température et haute pression : la température et la pression internes du turbocompresseur sont élevées, et il est nécessaire de choisir des matériaux avec une bonne résistance aux hautes températures et hautes pressions .
résistance à l'usure : les pièces sollicitées doivent avoir une certaine résistance à l'usure pour améliorer la durée de vie .
propriétés mécaniques : les matériaux doivent avoir une résistance et une ténacité suffisantes pour répondre aux besoins d'un fonctionnement à grande vitesse .
Si vous souhaitez en savoir plus, continuez à lire les autres articles de ce site !
Veuillez nous appeler si vous avez besoin de tels produits.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. s'engage à vendre des pièces automobiles MG&750 bienvenue acheter.
