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SAIC MG 750 NOUVELLES PIÈCES D'AUTO DE RECHANGE DE VOITURE THERMOSTAT AUTO TUYAU DROIT -2.5-PEP101970 FOURNISSEUR DE PIÈCES catalogue de gros prix d'usine moins cher

Brève description :

Application de produits : SAIC MG 750

Numéro OEM des produits : 10127474

Organisation du lieu : FABRIQUÉ EN CHINE

Marque : CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE

Délai de livraison : Stock, si moins de 20 pièces, normal un mois

Paiement : Tt Dépôt

Marque de l'entreprise : CSSOT


Détail du produit

Mots clés du produit

Informations sur les produits

Nom des produits TUYAU DROIT THERMOSTAT
Application de produits SAIC MG750
Produits Numéro OEM 2.5-PEP101970
Organisation du lieu FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE
Délai de mise en œuvre Stock, si moins de 20 pièces, normal un mois
Paiement Dépôt Tt
Marque de l'entreprise CSSOT
Système de candidature Système de châssis
未标题-1_0038_THERMOSTAT TUYAU DROIT -2.5-PEP101970
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Connaissance du produit

Quel est le rôle d'un thermostat de voiture

Les thermostats de voiture jouent un rôle essentiel dans le système de climatisation automobile ‌. Il contrôle l'état de commutation du compresseur en détectant la température de surface de l'évaporateur, la température interne du chariot et la température ambiante externe pour garantir que la température dans la voiture est toujours maintenue dans une plage confortable. Concrètement, le thermostat fonctionne comme suit :

‌ : Le thermostat détecte la température de la surface de l'évaporateur. Lorsque la température dans la voiture atteint la valeur prédéfinie, le contact du thermostat est fermé, le circuit d'embrayage est connecté et le compresseur démarre pour fournir de l'air froid aux passagers ; Lorsque la température descend en dessous de la valeur réglée, le contact est déconnecté et le compresseur cesse de fonctionner pour éviter un refroidissement excessif provoquant le gel de l'évaporateur ‌.
‌Réglage de sécurité ‌ : Le thermostat dispose également d'un réglage de sécurité, qui est la position d'arrêt absolu. Même lorsque le compresseur ne fonctionne pas, le ventilateur peut continuer à fonctionner pour garantir que l'air est présent dans la voiture.
‌empêcher le givrage de l'évaporateur ‌ : Grâce à un contrôle précis de la température, le thermostat peut efficacement empêcher le givrage de l'évaporateur, assurer le fonctionnement normal du système de climatisation et l'équilibre de la température dans la voiture ‌.
De plus, les thermostats de voiture ont d'autres rôles importants :
Confort de conduite amélioré ‌ : En ajustant automatiquement la température dans la voiture, le thermostat assure une expérience de conduite confortable dans toutes les conditions ‌.
‌protéger les équipements de la voiture ‌ : pour certains équipements électroniques plus sensibles, tels que l'enregistreur de voiture, le navigateur et le système audio, une température stable peut réduire leur taux de perte et prolonger la durée de vie ‌.
Solutions pour les thermostats de voiture cassés ‌ :
Arrêtez immédiatement ‌ : Si le thermostat s'avère défectueux, arrêtez-vous immédiatement et évitez de continuer. Le thermostat est chargé de réguler le débit de liquide de refroidissement du moteur pour garantir que le moteur fonctionne dans la plage de température appropriée. Si le thermostat est endommagé, la température du moteur peut être trop élevée ou trop basse, ce qui affectera sérieusement les performances du moteur et même raccourcira sa durée de vie ‌.
Diagnostic des défauts ‌ : Vous pouvez diagnostiquer si le thermostat est défectueux en :
Température anormale du liquide de refroidissement ‌ : Si la température du liquide de refroidissement dépasse 110 degrés, vérifier la température du tuyau d'alimentation en eau du radiateur et du tuyau d'eau du radiateur. Si la différence de température entre les conduites d'eau supérieure et inférieure est importante, cela peut indiquer que le thermostat est défectueux ‌.
‌la température du moteur n'atteint pas la normale ‌ : si le moteur ne parvient pas à atteindre la température de fonctionnement normale pendant une longue période, arrêtez le moteur pour laisser la température se stabiliser, puis redémarrez. Lorsque la température du tableau de bord atteint environ 70 degrés, vérifiez la température du tuyau d'eau du radiateur. S'il n'y a pas de différence de température évidente, le thermostat peut tomber en panne‌.
‌équipé d'un thermomètre infrarouge ‌ : Utilisez un thermomètre infrarouge pour aligner le boîtier du thermostat et observer les changements de température à l'entrée et à la sortie. Lorsque le moteur démarre, la température d'admission augmente et le thermostat doit être éteint. Lorsque la température atteint environ 70°C, la température de sortie devrait brusquement augmenter. Si la température ne change pas à ce moment-là, cela indique que le thermostat fonctionne anormalement et doit être remplacé à temps.
‌Changer le thermostat ‌ :
Préparatifs ‌ : Arrêtez le moteur, ouvrez le capot avant et retirez le fil négatif de la batterie et le manchon en plastique à l'extérieur de la courroie de synchronisation ‌.
‌Dépose de l'ensemble générateur ‌ : étant donné que la position du générateur affecte le remplacement du thermostat, l'ensemble moteur doit être retiré. En préparation pour le retrait de la conduite d'eau ‌.
‌Remplacement du thermostat ‌ : Après avoir retiré le tuyau de descente d'eau, le thermostat lui-même est visible. Retirez le thermostat défectueux et installez-en un nouveau. Après l'installation, appliquez du mastic sur l'eau du robinet pour éviter les fuites d'eau. Installez le tuyau d'eau, le générateur et le couvercle en plastique de distribution retirés, connectez la batterie négative, ajoutez un nouvel antigel et testez sur la voiture ‌.

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