Quelle est l'utilisation d'un thermostat de voiture
Les thermostats automobiles jouent un rôle vital dans le système de climatisation automobile, les principales fonctions comprennent la régulation de la température à l'intérieur de la voiture, empêchant l'évaporateur de former le gel et d'assurer le fonctionnement normal du système de climatisation . Le thermostat contrôle l'état de compresseur du compresseur en détectant la température de surface de l'évaporateur, la température interne du chariot et la température ambiante externe. Lorsque la température dans la voiture monte au point prédéfini, le contact du thermostat est fermé et le compresseur commence à fonctionner; Lorsque la température tombe en dessous de la valeur définie, le contact est déconnecté et le compresseur cesse de fonctionner, évitant ainsi un refroidissement excessif qui provoque le gel de l'évaporateur.
De plus, le thermostat a un réglage de sécurité, qui est la position hors de désactivation. Même lorsque le compresseur ne fonctionne pas, le ventilateur peut toujours continuer à courir pour garantir que l'air dans la voiture . Ces fonctions du thermostat garantissent une expérience confortable pour le conducteur et les passagers et protègent le bon fonctionnement du système de climatisation .
Le thermostat automobile est un dispositif de détection de température, principalement utilisé pour contrôler la température du système de climatisation et du système de refroidissement automobile.
Le rôle du thermostat automobile dans le système de climatisation
Dans un système de climatisation de voiture, un thermostat est un interrupteur qui détecte et contrôle la température. Il détermine l'ouverture ou la fermeture du compresseur en détectant la température de la surface de l'évaporateur, régulant ainsi avec précision la température dans la voiture et empêchant efficacement l'évaporateur de former le gel. Lorsque la température dans la voiture atteint la valeur prédéfinie, le contact du thermostat se ferme, active l'embrayage électromagnétique et le compresseur commence à fonctionner; Lorsque la température tombe en dessous d'une certaine valeur définie, le contact est déconnecté et le compresseur cesse de fonctionner.
Le rôle des thermostats automobiles dans les systèmes de refroidissement
Dans un système de refroidissement par voiture, le thermostat est la valve qui contrôle le chemin d'écoulement du liquide de refroidissement. Il régule le chemin d'écoulement du liquide de refroidissement en détectant la température du liquide de refroidissement, contrôlant ainsi la température de fonctionnement du moteur. Lorsque la température du liquide de refroidissement est inférieure à la valeur spécifiée, le thermostat ferme le canal d'écoulement du liquide de refroidissement vers le radiateur, de sorte que le liquide de refroidissement s'écoule directement dans le moteur à travers la pompe à eau pour une petite circulation; Lorsque la température atteint la valeur spécifiée, le thermostat s'ouvre et le liquide de refroidissement revient vers le moteur à travers le radiateur et le thermostat pendant un grand cycle.
Type et structure du thermostat
Il existe trois principaux types de thermostats: le soufflet, les feuilles bimétales et les thermistances. Le thermostat de soufflet utilise le changement de température pour conduire le soufflet et contrôle le début et l'arrêt du compresseur à travers le ressort et le contact; Les thermostats bimétaux contrôlent le circuit à travers le degré de flexion du matériau à différentes températures; Les thermidimensions thermostats utilisent des valeurs de résistance qui varient avec la température pour contrôler le circuit.
Entretien du thermostat et diagnostic de défauts
L'entretien du thermostat comprend principalement la vérification régulière de son état de fonctionnement et le nettoyage de sa surface pour s'assurer qu'elle peut détecter les changements de température normalement. Le diagnostic de défaut peut être effectué en vérifiant les connexions du circuit, l'état de contact et la flexibilité du soufflet ou du bimétal. Si le thermostat échoue, le système de climatisation peut ne pas fonctionner correctement ou la température du système de refroidissement est trop élevée et elle doit être remplacée dans le temps.
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