Qu'est-ce qu'un thermostat de voiture
Le thermostat automobile est un dispositif de détection de température, principalement utilisé pour contrôler la température du système de climatisation et du système de refroidissement automobile.
Le rôle du thermostat automobile dans le système de climatisation
Dans un système de climatisation automobile, un thermostat est un interrupteur qui détecte et contrôle la température. Il détermine l'ouverture ou la fermeture du compresseur en détectant la température de la surface de l'évaporateur, régulant ainsi avec précision la température dans la voiture et empêchant efficacement l'évaporateur de former du givre. Lorsque la température dans la voiture atteint la valeur prédéfinie, le contact du thermostat se ferme, active l'embrayage électromagnétique et le compresseur commence à fonctionner ; Lorsque la température descend en dessous d'une certaine valeur définie, le contact est déconnecté et le compresseur cesse de fonctionner.
Le rôle des thermostats automobiles dans les systèmes de refroidissement
Dans un système de refroidissement de voiture, le thermostat est la vanne qui contrôle le chemin d’écoulement du liquide de refroidissement. Il régule le débit du liquide de refroidissement en détectant la température du liquide de refroidissement, contrôlant ainsi la température de fonctionnement du moteur. Lorsque la température du liquide de refroidissement est inférieure à la valeur spécifiée, le thermostat ferme le canal d'écoulement du liquide de refroidissement vers le radiateur, de sorte que le liquide de refroidissement s'écoule directement dans le moteur via la pompe à eau pour une faible circulation ; Lorsque la température atteint la valeur spécifiée, le thermostat s'ouvre et le liquide de refroidissement retourne au moteur via le radiateur et le thermostat pendant un cycle long.
Type et structure du thermostat
Il existe trois principaux types de thermostats : à soufflet, à feuilles bimétalliques et à thermistances. Le thermostat à soufflet utilise le changement de température pour entraîner le soufflet et contrôle le démarrage et l'arrêt du compresseur via le ressort et le contact ; Les thermostats bimétalliques contrôlent le circuit grâce au degré de flexion du matériau à différentes températures ; Les thermostats à thermistance utilisent des valeurs de résistance qui varient en fonction de la température pour contrôler le circuit.
Entretien du thermostat et diagnostic des pannes
L'entretien du thermostat comprend principalement la vérification régulière de son état de fonctionnement et le nettoyage de sa surface pour s'assurer qu'il peut détecter normalement les changements de température. Le diagnostic des défauts peut être effectué en vérifiant les connexions du circuit, l'état des contacts et la flexibilité du soufflet ou du bilame. Si le thermostat tombe en panne, le système de climatisation peut ne pas fonctionner correctement ou la température du système de refroidissement est trop élevée et il doit être remplacé à temps.
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