Noyau d'amortisseur de voiture ouvert, son anormal, que s'est-il passé
Les principales raisons du bruit anormal du noyau de l'amortisseur automobile sont les suivantes :
Usure des pièces internes de l'amortisseur : une utilisation à long terme entraînera l'usure des pièces internes de l'amortisseur, le vieillissement du joint d'huile de l'amortisseur, une mauvaise étanchéité, entraînant une fuite d'huile interne, un effet de réduction des vibrations.
Dommages au joint en caoutchouc : Le joint en caoutchouc utilisé dans le processus d'installation de l'amortisseur s'usera, vieillira et perdra son élasticité après une utilisation à long terme, ce qui entraînera un son anormal au niveau de la connexion entre l'amortisseur et la carrosserie.
problème du système de suspension : d'autres parties du système de suspension telles que la rotule, la bielle, le bras oscillant et d'autres problèmes, affecteront également le fonctionnement normal de l'amortisseur, provoquant un son anormal.
support d'amortisseur desserré : une installation desserrée ou incorrecte du support d'amortisseur peut provoquer un frottement anormal ou une collision de l'amortisseur pendant le fonctionnement, entraînant un bruit anormal.
route inégale : Lors de la conduite sur une chaussée inégale, l'amortisseur doit fonctionner fréquemment. Si les performances de l'amortisseur ne sont pas bonnes, cela amplifiera les vibrations et le bruit provoqués par une surface inégale de la route.
Les solutions à ces problèmes incluent :
Remplacer les pièces internes de l'amortisseur ou l'ensemble de l'amortisseur : Si les pièces internes de l'amortisseur sont très usées ou si le joint d'huile est vieilli, ces pièces ou l'ensemble de l'amortisseur doivent être remplacés.
Vérifiez et réinstallez l'amortisseur : assurez-vous que les boulons sont serrés et atteignent la valeur de couple spécifiée pour éviter les frottements ou les collisions dus à une mauvaise installation.
Remplacer le joint en caoutchouc : Si le joint en caoutchouc est vieilli ou endommagé, il doit être remplacé par un nouveau joint en caoutchouc.
Vérifier et réparer le système de suspension : trouver les problèmes à temps pour remplacer ou réparer toutes les pièces du système de suspension.
Remplir ou remplacer l'huile d'amortisseur : Vérifiez et remplissez ou remplacez l'huile d'amortisseur s'il n'y a pas suffisamment d'huile d'amortisseur ou si le débit est faible.
La méthode ci-dessus peut résoudre efficacement le problème du bruit anormal du noyau de l'amortisseur et garantir la douceur et le confort du véhicule.
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