Noyau d'amortisseur de voiture ouvert, bruit anormal, que s'est-il passé ?
Les principales raisons du bruit anormal du noyau de l'amortisseur automobile sont les suivantes :
Usure des pièces internes de l'amortisseur : une utilisation à long terme entraînera l'usure des pièces internes de l'amortisseur, le vieillissement du joint d'huile de l'amortisseur, une mauvaise étanchéité, entraînant une fuite d'huile interne, un effet de réduction des vibrations.
Dommages au joint en caoutchouc : Le joint en caoutchouc utilisé dans le processus d'installation de l'amortisseur s'usera, vieillira et perdra son élasticité après une utilisation à long terme, ce qui entraînera un bruit anormal au niveau de la connexion entre l'amortisseur et la carrosserie.
Problème de système de suspension : d'autres pièces du système de suspension telles que la rotule, la bielle, le bras oscillant et d'autres problèmes affecteront également le fonctionnement normal de l'amortisseur et provoqueront un bruit anormal.
support d'amortisseur desserré : une installation desserrée ou incorrecte du support d'amortisseur peut provoquer un frottement anormal ou une collision de l'amortisseur pendant le fonctionnement, entraînant un bruit anormal.
Route accidentée : Sur une route accidentée, l'amortisseur doit être sollicité fréquemment. Si l'amortisseur ne fonctionne pas correctement, les vibrations et le bruit causés par les irrégularités de la route seront amplifiés.
Les solutions à ces problèmes incluent :
Remplacer les pièces internes de l'amortisseur ou l'amortisseur entier : Si les pièces internes de l'amortisseur sont très usées ou si le joint d'huile est vieilli, ces pièces ou l'amortisseur entier doivent être remplacés.
Vérifiez et réinstallez l'amortisseur : assurez-vous que les boulons sont serrés et atteignent la valeur de couple spécifiée pour éviter les frottements ou les collisions dues à une mauvaise installation.
Remplacer le joint en caoutchouc : Si le joint en caoutchouc est vieilli ou endommagé, il doit être remplacé par un nouveau joint en caoutchouc.
Vérifier et réparer le système de suspension : détecter les problèmes à temps pour remplacer ou réparer toutes les pièces du système de suspension.
Remplissez ou remplacez l'huile d'amortisseur : Vérifiez et remplissez ou remplacez l'huile d'amortisseur s'il n'y a pas suffisamment d'huile d'amortisseur ou si le débit est faible.
La méthode ci-dessus peut résoudre efficacement le problème du bruit anormal du noyau de l'amortisseur et assurer la douceur et le confort du véhicule.
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