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SAIC MG 750 NOUVELLES PIÈCES AUTO DE RECHANGE AUTO POMPE À HUILE RADIATEUR -2.5-PBC000031 FOURNISSEUR DE PIÈCES Catalogue de gros prix usine moins cher

Brève description :

Application des produits : SAIC MG 750

Produits OEM n° : 10127474

Org Of Place : FABRIQUÉ EN CHINE

Marque : CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Délai de livraison : Stock, si moins de 20 pièces, normalement un mois

Paiement : Acompte Tt

Marque de l'entreprise : CSSOT


Détails du produit

Étiquettes de produit

Informations sur les produits

Nom du produit RADIATEUR DE POMPE À HUILE
Application des produits SAIC MG 750
Produits OEM No 2.5-PBC000031
Organisation du lieu FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE
Délai de mise en œuvre Stock, si moins de 20 pièces, délai normal d'un mois
Paiement Dépôt Tt
Marque de l'entreprise CSSOT
Système d'application Système de châssis
未标题-1_0008_ RADIATEUR DE POMPE À HUILE -2.5-PBC000031
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Connaissance du produit

Quelle est la fonction du radiateur de pompe à huile automobile

Le terme « radiateur de pompe à huile » n'est pas un terme standard pour les pièces automobiles. Il peut désigner un dispositif ou un composant de refroidissement associé à la pompe à huile. Dans les systèmes automobiles, le terme « radiateur » désigne généralement le radiateur du système de refroidissement du moteur, dont la fonction principale est d'absorber la chaleur générée par le moteur via le liquide de refroidissement et de la diffuser dans l'air, afin de maintenir le moteur à une température de fonctionnement adéquate.
Aperçu des systèmes de refroidissement du moteur
La fonction principale du système de refroidissement du moteur est d'absorber et d'évacuer la chaleur générée par le moteur grâce à la circulation du liquide de refroidissement, et de maintenir le moteur à une température de fonctionnement appropriée. En fonctionnement, le moteur produit beaucoup de chaleur. Sans une dissipation rapide, la température peut atteindre des valeurs excessives, entraînant la dilatation, la déformation et même l'endommagement des pièces. Par conséquent, la présence d'un système de refroidissement contribue à protéger le moteur contre la surchauffe, tout en améliorant son rendement thermique et sa consommation de carburant.
Le principe de fonctionnement et la structure du radiateur
Le radiateur est un élément important du système de refroidissement du moteur. Il est situé dans le circuit de circulation, à travers de nombreux petits tuyaux à l'intérieur du liquide de refroidissement et dans l'échangeur thermique avec l'air extérieur. Le liquide de refroidissement chaud refroidit le liquide de refroidissement en libérant de la chaleur par échange thermique dans le radiateur. Le radiateur est généralement composé de tuyaux d'eau en aluminium et de dissipateurs thermiques. Les tuyaux d'eau sont plats et les dissipateurs thermiques sont ondulés pour une faible résistance au vent et une efficacité de refroidissement élevée.
Autres composants du système de refroidissement du véhicule
Les systèmes de refroidissement automobiles comprennent également des composants tels que le thermostat, la pompe à eau, le conduit d'eau du cylindre, le conduit d'eau de la culasse et le ventilateur. Le thermostat régule le débit du liquide de refroidissement, la pompe l'achemine du réservoir vers le moteur, les conduits d'eau du cylindre et de la culasse assurent le débit du liquide de refroidissement, et le ventilateur contribue à optimiser l'efficacité du refroidissement.
Le rôle du radiateur automobile dans le système de refroidissement comprend principalement les aspects suivants :
Dissipation thermique ‌ : le radiateur est la partie principale du système de refroidissement, sa fonction principale est d'échanger de la chaleur du liquide de refroidissement avec l'air extérieur à travers le petit tuyau à l'intérieur et de libérer la chaleur absorbée par le liquide de refroidissement pour refroidir le liquide de refroidissement ‌.
Protection du moteur : Le radiateur protège le moteur contre les dommages dus à la surchauffe en le refroidissant. Le moteur génère beaucoup de chaleur pendant son fonctionnement. Une dissipation thermique insuffisante peut entraîner une dilatation, une déformation, voire des dommages aux pièces du moteur. Le radiateur est donc essentiel pour protéger le moteur contre la surchauffe.
‌ pour garantir que le moteur fonctionne dans la plage de température appropriée ‌ : grâce à un échange de chaleur efficace, le radiateur garantit que le moteur fonctionne dans la plage de température de fonctionnement appropriée, améliorant ainsi l'efficacité thermique et l'économie de carburant du moteur ‌.
Méthode de nettoyage du radiateur d'automobile
La méthode de nettoyage d’un radiateur de voiture comprend les étapes suivantes :
Retirez le pare-chocs et localisez le réservoir d'eau.
Utilisez un pistolet à eau pour pulvériser la surface du radiateur et ajustez la pression appropriée.
Vérifiez que le dissipateur thermique n’est pas endommagé.
Installez les pare-chocs dans l’ordre inverse dans lequel ils ont été retirés.

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