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SAIC MG 750 NOUVELLE PIÈCES AUTO AUTO AUTO COLIAT AUTO AUTO COIL -2.5-NEC000110 PIÈCES FOURNALAGE CATALOGUE DE VRAIS

Brève description:

Application de produits: SAIC MG 750

Produits OEM No: 10127474

Org de lieu: fabriqué en Chine

Marque: CSSOT / RMOEM / Org / Copie

Délai: stock, si moins 20 pcs, normal un mois

Paiement: dépôt TT

Marque d'entreprise: CSSOT


Détail du produit

Tags de produit

Informations sur les produits

Nom de produits Bobine d'allumage
Application de produits SAIC MG 750
Produits OEM Non 2.5-NEC000110
Org de place FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT / RMOEM / Org / Copie
Délai de mise en œuvre Stock, si moins 20 pcs, normal un mois
Paiement Dépôt de TT
Marque d'entreprise Cssot
Système d'application Système de châssis
未标题 -1_0031_ Bobine d'allumage -2.5-NEC000110
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Connaissance des produits

Quelle est la fonction de la bobine d'allumage de la voiture

Le rôle principal de la bobine d'allumage automobile est de convertir la basse tension fournie par la batterie du véhicule en une haute tension pour générer une étincelle électrique qui enflamme le mélange de carburant dans le cylindre du moteur ‌. Plus précisément, la bobine d'allumage fonctionne à travers le principe de l'induction électromagnétique, convertissant l'électricité à basse tension en électricité à haute tension, garantissant le fonctionnement normal et la combustion lisse du moteur ‌.
Principe de travail
La bobine d'allumage fonctionne comme un transformateur, mais a sa propre unicité. Il est principalement composé de bobine primaire, de bobine secondaire et de noyau de fer. Lorsque la bobine primaire est allumée, l'augmentation du courant crée un champ magnétique fort autour de lui et le noyau de fer stocke l'énergie du champ magnétique. Lorsque le dispositif de commutation déconnecte le circuit de bobine primaire, le champ magnétique de la bobine primaire se désintègre rapidement et la bobine secondaire détecte une haute tension. Plus le champ magnétique de la bobine primaire disparaît rapidement, plus le courant est élevé au moment de la déconnexion du courant, et plus le rapport des virages entre les deux bobines est élevé, plus la tension induite par la bobine secondaire ‌.
Performance et impact des défauts
Si la bobine d'allumage est défectueuse, elle entraînera un échantillonnage à la bougie d'allumage normalement, ce qui affectera le fonctionnement normal du moteur. Les performances spécifiques incluent le véhicule ne peuvent pas démarrer normalement, la vitesse du ralenti est instable, l'accélération est mauvaise et la lumière de défaut est allumée. De plus, la bobine d'allumage est brisée conduira également à la vibration du moteur, à une faible accélération, à la haute qualité n'augmente pas les symptômes ‌.
Conseils d'entretien et de maintenance
Étant donné que la bobine d'allumage joue un rôle vital dans le travail du moteur de la voiture, son entretien et son entretien sont également très importants. Évitez d'exposer la bobine d'allumage à des températures élevées pour éviter les dommages mécaniques et électriques. Si la bobine d'allumage est défectueuse, elle doit être remplacée à temps pour assurer le fonctionnement normal du moteur ‌.
Lorsque la bobine d'allumage d'une automobile est endommagée, les étapes suivantes doivent être prises pour réparer et remplacer ‌:
Vérifiez la tension et la résistance ‌: Tout d'abord, tournez l'interrupteur d'allumage sur ON, retirez le connecteur du faisceau de câblage de la bobine d'allumage et utilisez un multimètre pour vérifier s'il y a environ 12V de tension entre la broche n ° 3 sur le connecteur et le câble de terre. S'il n'y a pas de tension, vérifiez les lignes associées. En même temps, vérifiez s'il y a un court-circuit ou un circuit ouvert entre la broche n ° 1 et la broche n ° 5 de l'ECU et la broche n ° 2 de l'ECU. De plus, mesurez si la résistance à la bobine primaire du capteur est d'environ 0,9Ω et que la résistance à la bobine secondaire est d'environ 14,5kΩ. Si ces valeurs ne sont pas remplies, envisagez de remplacer la bobine d'allumage. ‌
Forme d'onde de détection ‌: L'oscilloscope est utilisé pour détecter si la forme d'onde d'allumage secondaire de la ligne haute tension du système d'allumage est dans un état normal. Si la forme d'onde est anormale, la bobine d'allumage peut devoir être remplacée.
Remplacez la bobine d'allumage ‌: Lorsque vous remplacez la bobine d'allumage, assurez-vous de choisir la bobine qui correspond au modèle et ne pensez pas à tort que toutes les bobines de la même tension sont universelles. De plus, les mesures préventives quotidiennes sont également très importantes, telles que l'inspection régulière, le nettoyage et le resserrement des connexions de ligne pour éviter les courts-circuits ou les problèmes de mise à la terre; Régler les performances du moteur pour éviter une tension excessive; Et éviter d'exposer la bobine d'allumage à une chaleur ou une humidité excessive. ‌
Les causes des dommages à la bobine d'allumage peuvent inclure ‌:
Vieillissement ‌: La bobine d'allumage vieillira progressivement pendant l'utilisation, entraînant une réduction des performances.
‌ surchauffe ‌: Le travail à haute température pendant une longue période peut endommager la bobine d'allumage.
‌ Environnement humide ‌: L'humidité peut provoquer la corrosion des composantes internes de la bobine d'allumage, affectant son fonctionnement normal.
‌ Problèmes de circuit ‌: Un court-circuit ou un circuit ouvert peut également endommager la bobine d'allumage.
‌ Mesures préventives ‌: Vérifiez régulièrement l'état de la bobine d'allumage, gardez son environnement de travail à sec, évitez la surchauffe et nettoyez régulièrement la connexion de la ligne pour prolonger sa durée de vie.

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