Qu'est-ce qu'une demi-conversion de voiture
La demi-transition automobile fait généralement référence à l'état de la moitié de la tringlerie d'embrayage , qui est un concept important dans le fonctionnement d'un véhicule à transmission manuelle. L'état de semi-liaison de l'embrayage signifie que l'embrayage se trouve dans la zone de transition intermédiaire entre la liaison et la non-liaison, c'est-à-dire que la pédale d'embrayage est partiellement enfoncée et que la partie puissance du moteur est transférée à la boîte de vitesses, donc que le véhicule peut se déplacer lentement et en douceur .
Méthode de jugement
Écouter le bruit du moteur : au point mort, le bruit du moteur est plus facile ; Lorsque la pédale d'embrayage est levée jusqu'à la position où elle commence à transmettre la puissance, le bruit du moteur deviendra étouffé, surtout sous une charge importante, ce changement est plus évident .
Sentir la gigue du véhicule : lorsque la pédale d'embrayage est levée à l'état de semi-liaison, le véhicule passe d'un état statique à un mouvement lent, à ce moment il ressentira une légère gigue, surtout lorsque les mains sont doucement sur le volant, ce la gigue est plus évidente .
jugement du sens du pied : lorsque le son du moteur change, le véhicule vibre légèrement en même temps, la pédale d'embrayage aura la sensation du pied supérieur, indiquant que l'embrayage est dans un état de semi-liaison .
Scénario d'application
L'état de semi-liaison d'embrayage est principalement utilisé dans les scénarios suivants :
Démarrage : Au début, le véhicule peut être déplacé en douceur depuis l'arrêt jusqu'à l'état de semi-liaison.
changement : Pendant le processus de changement de vitesse, la position de la vitesse peut être modifiée en douceur grâce à l'état de semi-liaison.
État routier complexe : Dans des conditions routières complexes ou en cas de contrôle fin de la vitesse, l'état semi-liaison peut offrir un contrôle plus flexible.
Questions nécessitant une attention particulière
Eviter la demi-triellerie à long terme : conserver la demi-triellerie longtemps entraînera une surchauffe et une usure de l'embrayage, qu'il convient d'éviter dans la mesure du possible.
Exigences du test : La conduite semi-couplée est autorisée lors du test sur site, mais pas lors du test hors site .
Le rôle de la semi-liaison automobile comprend principalement les aspects suivants :
Démarrage en douceur : Au démarrage du véhicule, la semi-liaison peut digérer la différence de vitesse entre le moteur et la boîte de vitesses, afin que le véhicule puisse démarrer en douceur et éviter les canalisations .
antidérapant : en début de pente, la semi-liaison peut être utilisée pour maintenir le véhicule à l'arrêt pour éviter de glisser, puis relâcher lentement le frein à main pour réussir le début de pente .
conduite sur route encombrée : dans des conditions de route encombrées, la semi-liaison peut permettre au véhicule de continuer une progression intermittente, en particulier sur une courte distance pour suivre la voiture, peut contrôler efficacement la vitesse .
vitesse de contrôle en marche arrière : en marche arrière, la vitesse du véhicule peut être contrôlée par semi-liaison, rendant l'opération plus flexible .
réduire l'impact : dans l'état de semi-liaison, l'embrayage est dans un état de rotation et de glissement, ce qui peut fournir une puissance flexible, réduire l'impact entre le régime moteur et la vitesse, et rendre le changement de vitesse et le démarrage plus fluides .
La définition et le principe du semi-liaison :
La semi-liaison fait référence à l'état de fonctionnement de l'embrayage entre le désengagement et l'engagement, de sorte que le moteur et la boîte de vitesses soient en état de rotation et de glissement. Plus précisément, lorsque le conducteur appuie sur la pédale d'embrayage, la pression du plateau de pression d'embrayage diminue progressivement, ce qui entraîne un écart entre le disque menant et le disque mené, et la rotation et le glissement existent .
Utilisation appropriée de la méthode de semi-liaison :
Au démarrage : Au début, laissez l'embrayage être dans un état de semi-liaison, alimentez progressivement la porte, puis relâchez complètement l'embrayage une fois que le véhicule commence à avancer.
démarrage en rampe : tirez le frein à main, laissez l'embrayage en état de semi-liaison, maintenez l'antidérapage statique, puis relâchez lentement le frein à main .
Route encombrée : Dans des conditions routières encombrées, la vitesse du véhicule est contrôlée par semi-liaison pour réduire la nécessité de changements de vitesse fréquents .
inversion : utilisez la semi-liaison pour contrôler la vitesse d'inversion afin de rendre l'opération plus stable .
précautions :
Réduire l'usure : à l'état de semi-liaison, l'usure de l'embrayage est plus importante, et le temps de demi-liaison doit être raccourci autant que possible, et la méthode "demi-liaison - séparation - demi-liaison" est utilisée pour fonctionner .
bonnes habitudes de conduite : généralement pour développer de bonnes habitudes de conduite, ne pas utiliser l'embrayage pour quitter la pédale, vérifier régulièrement l'état du disque d'embrayage, entretenir en temps opportun ou remplacer le disque d'embrayage endommagé .
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