Comment fonctionnent les ventilateurs électroniques automobiles
Le principe de travail du ventilateur électronique automobile est principalement contrôlé par le thermostat. Lorsque la température de l'eau monte à la limite supérieure, le thermostat est allumé et le ventilateur commence à fonctionner; Lorsque la température de l'eau tombe à la limite inférieure, le thermostat éteint la puissance et le ventilateur cesse de fonctionner. De plus, la vitesse élevée et basse du ventilateur électronique est contrôlée par un interrupteur thermique, qui a deux niveaux et est monté sur le réservoir, détecte la température de l'eau et envoie un signal à l'unité de commande pour contrôler le fonctionnement élevé et basse vitesse du ventilateur.
La composition et la fonction du ventilateur électronique comprennent le moteur, la lame du ventilateur et l'unité de commande. Lorsque le moteur fonctionne, le courant est grand, le fil doit être élevé et la rotation à grande vitesse lors du travail est stricte pour le processus de fabrication. La fonction principale du ventilateur électronique est de réduire la température du réservoir d'eau et d'assurer le fonctionnement normal du moteur.
L'entretien et le dépannage électroniques du ventilateur , les causes de défaillance courantes comprennent une mauvaise lubrification du moteur, une surchauffe, une petite capacité de capacité de départ, un temps de service long, etc. Si la température de l'eau augmente rapidement après l'activation du climatiseur, le ventilateur peut ne pas être démarré ou si l'interrupteur de contrôle de la chaleur est endommagé. De plus, l'utilisation de fils ou de pièces inférieurs peut entraîner une plus grande résistance interne ou un mauvais équilibre dynamique du ventilateur, provoquant des vibrations et des relâches.
Différents types de ventilateurs électroniques ont différentes méthodes d'actionnement. Le ventilateur de refroidissement de l'embrayage d'huile de silicone est entraîné par la propriété de dilatation thermique de l'huile de silicone, tandis que le ventilateur de refroidissement électromagnétique d'embrayage fonctionne sur le principe de l'attraction électromagnétique. Ces conceptions réduisent efficacement la perte d'énergie du moteur et garantissent que le moteur est refroidi en cas de besoin.
Les conditions de départ des ventilateurs électroniques automobiles incluent principalement les situations suivantes :
La température de l'eau atteint une certaine température : Habituellement, le ventilateur électronique de voiture commencera lorsque la température du réservoir augmentera dans une certaine mesure. En général, le ventilateur électronique des voitures domestiques ou japonais commencera à tourner lorsque la température de l'eau atteint environ 90 degrés, et les voitures allemandes peuvent avoir besoin de la température de l'eau pour atteindre plus de 95 degrés. Lorsque la température de l'eau dépasse 110 degrés, la vitesse supérieure s'ouvrira.
Allumez le climatiseur : Quelle que soit la température du réservoir d'eau, lorsque le climatiseur est allumé, le ventilateur électronique commencera, car le condenseur du climatiseur doit dissiper la chaleur.
Autres cas spéciaux : Dans certaines circonstances particulières, telles que la défaillance du capteur de vitesse de roue ABS, le ventilateur commencera et tournera à grande vitesse même si la vitesse est très basse ou même si elle ne se déplace pas en place.
Les raisons pour lesquelles les ventilateurs électroniques ne commencent pas peuvent inclure :
Le thermostat sur le réservoir d'eau est endommagé, ce qui fait que l'unité de commande électronique reçoit toujours le mauvais signal de la température élevée du réservoir d'eau.
Le bouchon du capteur de température de l'eau est endommagé ou le circuit du moteur du ventilateur est court-circuité.
Usure des manches de tige causée par une mauvaise lubrification du moteur, une surchauffe, une petite capacité de capacité de démarrage ou un temps d'utilisation trop long.
Suggestions de maintenance :
Vérifiez régulièrement la lubrification du ventilateur électronique pour vous assurer que le moteur est bien lubrifié.
Vérifiez la capacité des condensateurs pour empêcher le vieillissement des condensateurs.
Faites attention à l'état de travail du moteur et remplacez ou réparez les pièces vieillissantes à temps.
La compréhension de ces informations permet d'assurer le fonctionnement normal du ventilateur électronique de la voiture, assurant ainsi le fonctionnement normal du moteur.
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