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SAIC MG 750 NOUVELLES PIÈCES D'AUTO VOITURE DE RECHANGE AUTO CYLINDRE MATELAS-10095251_105190 FOURNISSEUR DE PIÈCES catalogue de gros prix d'usine moins cher

Brève description :

Application de produits : SAIC MG 750

Numéro OEM des produits : 10127474

Organisation du lieu : FABRIQUÉ EN CHINE

Marque : CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE

Délai de livraison : Stock, si moins de 20 pièces, normal un mois

Paiement : Tt Dépôt

Marque de l'entreprise : CSSOT


Détail du produit

Mots clés du produit

Informations sur les produits

Nom des produits MATELAS CYLINDRE
Application de produits SAIC MG750
Produits Numéro OEM 10095251_105190
Organisation du lieu FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE
Délai de mise en œuvre Stock, si moins de 20 pièces, normal un mois
Paiement Dépôt Tt
Marque de l'entreprise CSSOT
Système de candidature Système de châssis
Matelas-1_0020_MATELAS CYLINDRE-10095251_105190
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Connaissance du produit

Je ne sais pas à quoi sert un matelas cylindrique pour voiture

Le rôle principal du matelas de cylindre automobile est d'assurer une bonne étanchéité entre le bloc-cylindres et la culasse, pour éviter les fuites de cylindre, les fuites d'eau dans la chemise d'eau et les fuites d'huile ‌. Le matelas du cylindre est situé entre la culasse et le bloc-cylindres pour remplir les pores microscopiques entre les deux afin d'assurer une bonne étanchéité au niveau de la surface du joint, puis assurer l'étanchéité de la chambre de combustion pour éviter les fuites de gaz haute pression, lubrifiant huile et eau de refroidissement entre eux ‌.
Les fonctions spécifiques du matelas cylindre comprennent :
Fonction d'étanchéité ‌ : empêche le gaz haute pression, l'huile lubrifiante et l'eau de refroidissement de pénétrer dans l'espace entre le bloc-cylindres et la culasse ‌.
‌ résistance aux températures élevées et à la corrosion ‌ : étant donné que la température dans le cylindre lorsque le moteur fonctionne est très élevée, l'huile et le liquide de refroidissement ont une certaine corrosion, le matelas du cylindre doit donc avoir une résistance à la chaleur et à la corrosion ‌.
‌ compensation de déformation ‌ : le matelas du cylindre doit avoir un certain degré d'élasticité pour compenser les aspérités et les irrégularités de la surface du bloc-cylindres et de la culasse, ainsi que la déformation de la culasse lorsque le moteur fonctionne ‌ .
Les types de matelas cylindriques comprennent :
Tampon d'amiante métallique ‌ : l'amiante comme matrice, peau extérieure en cuivre ou en acier, avec une bonne élasticité et résistance à la chaleur, mais en raison de l'effet cancérigène de l'amiante sur le corps humain, a été progressivement éliminé dans les pays développés ‌.
Le rôle principal du matelas de cylindre automobile est d'assurer une bonne étanchéité entre le bloc-cylindres et la culasse, pour éviter les fuites de cylindre, les fuites d'eau dans la chemise d'eau et les fuites d'huile ‌. Plus précisément, le matelas de cylindre remplit les pores microscopiques entre le bloc-cylindres et la culasse pour assurer une bonne étanchéité au niveau de la surface de joint, assurant ainsi l'étanchéité de la chambre de combustion et empêchant les fuites d'air du cylindre et les fuites de la chemise d'eau ‌.
Type et matériau du matelas cylindrique
Les matelas cylindriques peuvent être divisés en plusieurs types selon différents matériaux :
Tampon d'amiante métallique ‌ : l'amiante en tant que matrice, à l'extérieur de la peau de cuivre ou d'acier, prise en sandwich avec du fil métallique ou de la limaille métallique, a une bonne élasticité et une bonne résistance à la chaleur, mais en raison de l'effet cancérigène de l'amiante sur le corps humain, a été progressivement éliminée ‌ .
‌ plaquette composite métallique ‌ : emboutie à partir d'une tôle d'acier doux ou de cuivre, couramment utilisée dans les moteurs à haute résistance ‌.
‌ tampon entièrement métallique ‌ : constitué d'une seule pièce de plaque d'acier lisse, il y a un relief élastique dans le joint, s'appuyant sur le relief élastique et le mastic résistant à la chaleur pour sceller, avec une résistance élevée et un bon effet d'étanchéité ‌.
Environnement de travail du matelas cylindrique et conséquences des dommages
Les matelas cylindriques fonctionnent dans des environnements à haute température et haute pression et sont sensibles à la corrosion par les gaz et les liquides de refroidissement à haute température, en particulier autour du rouleau d'embouchure du cylindre. Si le matelas du cylindre est endommagé, cela entraînera une détérioration des conditions de fonctionnement du moteur, voire endommagera les pièces associées ‌.
Par conséquent, une inspection régulière et le remplacement des matelas de cylindre endommagés sont d'une grande importance pour garantir le fonctionnement normal du moteur et prolonger sa durée de vie ‌.

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