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SAIC MG 750 NOUVELLES PIÈCES D'AUTO VOITURE DE RECHANGE AUTO VILEBREQUIN TOOTH-LHH100480 FOURNISSEUR DE PIÈCES catalogue de gros prix d'usine moins cher

Brève description :

Application de produits : SAIC MG 750

Numéro OEM des produits : 10127474

Organisation du lieu : FABRIQUÉ EN CHINE

Marque : CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE

Délai de livraison : Stock, si moins de 20 pièces, normal un mois

Paiement : Tt Dépôt

Marque de l'entreprise : CSSOT


Détail du produit

Mots clés du produit

Informations sur les produits

Nom des produits DENT DE VILEBREQUIN
Application de produits SAIC MG750
Produits Numéro OEM LHH100480
Organisation du lieu FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE
Délai de mise en œuvre Stock, si moins de 20 pièces, normal un mois
Paiement Dépôt Tt
Marque de l'entreprise CSSOT
Système de candidature Système de châssis
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Connaissance du produit

Quelle est la signification de la dent de vilebrequin automobile

La dent de vilebrequin automobile ‌ fait référence à l'engrenage ou à l'engrenage de clavette monté sur l'extrémité avant du vilebrequin, généralement utilisé pour entraîner l'engrenage d'arbre à cames, la chaîne ou la courroie crantée. Le pignon de vilebrequin joue un rôle essentiel dans le moteur, assurant un fonctionnement coordonné à l’intérieur du moteur.
Fonction et action du pignon de vilebrequin
‌ fonction de distribution ‌ : L'engrenage de vilebrequin, également appelé engrenage de distribution de vilebrequin, fait partie du système de distribution du moteur. Sa fonction principale est de s'engrener avec l'engrenage de l'arbre à cames pour garantir que la soupape est ouverte et fermée au bon moment, garantissant ainsi que le processus de combustion à l'intérieur du moteur peut être effectué efficacement. La synchronisation précise du pignon de distribution est la clé du fonctionnement normal du moteur, et tout écart peut entraîner une réduction des performances du moteur, voire des dommages ‌.
‌ équipement auxiliaire d'entraînement ‌ : L'engrenage d'entraînement du vilebrequin est utilisé pour entraîner les équipements auxiliaires du moteur, tels que les générateurs, les pompes à eau et les compresseurs de climatisation. Ces dispositifs sont reliés au pignon d'entraînement du vilebrequin par courroie ou chaîne, garantissant ainsi leur fonctionnement selon les besoins ‌.
Caractéristiques de structure et de conception du pignon de vilebrequin
La conception et le fonctionnement du pignon de vilebrequin ont un impact direct sur les performances et l’efficacité du moteur. Dans la conception de la Toyota Camry, les deux arbres de transmission sur le vilebrequin, le pignon de distribution du vilebrequin et le pignon d'entraînement du vilebrequin, assurent la longue durée de vie et les performances efficaces du moteur grâce à un ajustement précis et à l'utilisation de matériaux de haute qualité. Comprendre les fonctions et les exigences d'entretien de ces composants clés peut aider les propriétaires à mieux entretenir leurs véhicules et à prolonger la durée de vie du moteur ‌.
‌ La fonction principale du pignon de distribution du vilebrequin est d'assurer la phase des soupapes du moteur lorsqu'il tourne, de sorte que l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement soient cohérentes avec le mouvement du piston ‌. Les repères sur le pignon de distribution du vilebrequin doivent correspondre aux repères sur le pignon de vilebrequin et le pignon d'arbre à cames lors du montage pour assurer une collaboration harmonieuse entre tous les composants ‌.
Le pignon de distribution du vilebrequin joue un rôle essentiel dans le moteur, garantissant que la soupape s'ouvre et se ferme à chaque instant précis, en synchronisation avec le mouvement du piston, obtenant ainsi les meilleures performances possibles du moteur.
Grâce à cette coordination précise, le moteur est capable de convertir efficacement l'énergie du carburant en énergie cinétique pour faire avancer la voiture ‌.
De plus, la conception et le marquage du pignon de distribution du vilebrequin sont également très importants pour le montage et l'entretien du moteur. Un alignement correct des marquages ​​garantit la coordination entre les composants du moteur pour éviter les pannes et la dégradation des performances ‌.

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