À quoi sert un capteur de vilebrequin dans une voiture
Le rôle du capteur de vilebrequin automobile dans l'automobile comprend principalement les aspects suivants :
Contrôle du calage de l'allumage : Les capteurs de position du vilebrequin surveillent la position de rotation du vilebrequin et fournissent des données essentielles au calculateur moteur (ECU) pour déterminer le moment d'allumage optimal pour chaque cylindre. Cela garantit que la bougie s'allume lorsque le piston atteint le PMH et que le mélange est comprimé à son état optimal, permettant ainsi une combustion optimale du carburant et améliorant la puissance et la consommation du moteur.
Contrôle de l'injection de carburant : Le capteur de position du vilebrequin permet également de contrôler le système d'injection, garantissant une injection de carburant au bon moment pour répondre aux besoins du moteur. En surveillant la position du vilebrequin, le système peut contrôler plus précisément la quantité de carburant injectée afin d'optimiser la combustion dans différentes conditions de fonctionnement.
Démarrage et fonctionnement du moteur : Lors du démarrage, le capteur de position du vilebrequin garantit un démarrage précis et un fonctionnement stable. Il intervient également dans la régulation du ralenti et le contrôle de l'évaporation du carburant, aidant l'ECU à ajuster l'ouverture du papillon des gaz ou la position de l'actionneur de ralenti afin de maintenir un régime moteur stable.
: Si le capteur de position du vilebrequin tombe en panne, le système de contrôle électronique du véhicule peut détecter et indiquer le problème en lisant un code d'erreur, facilitant ainsi le diagnostic des pannes et la réparation par les techniciens.
Le capteur de position du vilebrequin fournit des données essentielles au système de gestion moteur en mesurant et en signalant avec précision la position et le régime du vilebrequin. Il détecte et émet des signaux de point d'arrêt, d'angle de vilebrequin et de régime moteur, transmis en temps réel au calculateur, qui calcule ensuite le temps d'allumage optimal et le volume d'injection de carburant pour chaque cylindre.
Les capteurs de vilebrequin (CPS ou CKP) jouent un rôle essentiel dans les voitures. Ils comptent parmi les capteurs les plus importants du système de contrôle moteur et assurent notamment :
Régime moteur : Le capteur de vilebrequin surveille la vitesse de rotation du vilebrequin en temps réel, permettant ainsi de calculer précisément le régime moteur. Ces informations sont essentielles pour déterminer le taux d'injection et l'angle d'avance à l'allumage.
Déterminer la position du piston : En détectant l'angle de rotation du vilebrequin, le capteur de vilebrequin peut déterminer la position précise du piston dans le cylindre. Ceci est essentiel pour contrôler le calage de l'allumage et l'injection de carburant.
Surveillance de l'état de fonctionnement du moteur : il peut surveiller l'état de fonctionnement du moteur, une fois détecté comme un incendie ou un manque d'incendie et d'autres défauts, capturera rapidement le signal anormal et en temps opportun à l'unité de commande du moteur pour envoyer des informations d'avertissement.
Optimiser l'efficacité des émissions : Grâce au contrôle précis de la position du vilebrequin, le processus de combustion du carburant peut être optimisé, l'émission de substances nocives peut être réduite et l'efficacité des émissions du véhicule .
Autres fonctions : En plus de contrôler l'injection de carburant et l'allumage, le capteur de vilebrequin participe également au contrôle du régime de ralenti, au contrôle de la recirculation des gaz d'échappement et au contrôle de l'évaporation du carburant .
Type et emplacement d'installation
Il existe deux principaux types de capteurs de vilebrequin : à impulsion magnétique et à effet Hall. Les capteurs à impulsion magnétique sont généralement montés près du carter de transmission du volant moteur, tandis que les capteurs à effet Hall sont montés à côté de la poulie de vilebrequin, à l'avant du vilebrequin, ou sur le carter de transmission, à côté du volant moteur. L'emplacement exact de l'installation varie selon le modèle et la conception.
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