Que fait un capteur de vilebrequin dans une voiture
Le rôle du capteur de vilebrequin automobile dans l'automobile comprend principalement les aspects suivants :
Contrôle de synchronisation d'allumage : Les capteurs de position de vilebrequin surveillent la position de rotation du vilebrequin et fournissent des données critiques à l'unité de commande du moteur (ECU) pour aider à déterminer le moment de tir optimal pour chaque cylindre. Cela garantit que la bougie d'allumage s'amincit lorsque le piston atteint le TDC et que le mélange est comprimé à son état optimal, atteignant ainsi la combustion la plus efficace de carburant et améliorant la puissance et l'économie du moteur.
Contrôle d'injection de carburant : Le capteur de position du vilebrequin est également utilisé pour contrôler le système d'injection de carburant, garantissant que le carburant est libéré au bon moment pour répondre aux besoins du moteur. En surveillant la position du vilebrequin, le système peut contrôler plus précisément la quantité d'injection de carburant pour garantir les meilleurs résultats de combustion dans différentes conditions de travail.
Démarrage et fonctionnement du moteur : Pendant le démarrage du moteur, le capteur de position du vilebrequin garantit que le moteur commence au bon moment et maintient un fonctionnement stable. De plus, il est impliqué dans la régulation du ralenti et le contrôle de l'évaporation du carburant, aidant l'ECU à régler l'ouverture de l'accélérateur ou la position de l'actionneur de ralenti pour maintenir une vitesse de moteur inactive stable.
: Si le capteur de position du vilebrequin échoue, le système de contrôle électronique du véhicule peut détecter et indiquer le problème en lisant un code d'erreur, facilitant le diagnostic et la réparation des défauts par des techniciens.
Le capteur de position du vilebrequin fonctionne pour fournir des données critiques au système de gestion du moteur en mesurant et en signalant avec précision la position et la vitesse du vilebrequin. Il détecte et produit des signaux de point d'arrêt, des signaux d'angle de vilebrequin et des signaux de vitesse du moteur, qui sont introduits dans l'ECU en temps réel, à partir de laquelle l'ECU calcule le temps de tir optimal et le volume d'injection de carburant pour chaque cylindre.
Automotive Les capteurs de vilebrequin (CPS ou CKP) jouent un rôle essentiel dans les voitures. C'est l'un des capteurs les plus importants du système de contrôle du moteur, et ses principales fonctions comprennent:
AGINE SPÉDIT : Le capteur de vilebrequin peut surveiller la vitesse de rotation du vilebrequin en temps réel, afin de calculer avec précision la vitesse du moteur. Ces informations sont très importantes pour déterminer le taux d'injection de carburant et l'angle d'avance d'allumage .
Déterminer la position du piston : En détectant l'angle de rotation du vilebrequin, le capteur de vilebrequin peut déterminer la position spécifique du piston dans le cylindre. Ceci est essentiel pour contrôler le moment de l'allumage et l'injection de carburant .
Surveillance des conditions de fonctionnement du moteur : Il peut surveiller l'état de fonctionnement du moteur, une fois que l'on trouve un incendie ou un manque de feu et d'autres défauts, capturera rapidement le signal anormal et en temps opportun à l'unité de contrôle du moteur pour envoyer des informations d'avertissement .
Optimiser l'efficacité des émissions : Grâce au contrôle précis de la position du vilebrequin, le processus de combustion du carburant peut être optimisé, l'émission de substances nocives peut être réduite et l'efficacité des émissions du véhicule .
Autres fonctions : En plus de contrôler l'injection de carburant et l'allumage, le capteur de vilebrequin participe également au contrôle du ralenti, au contrôle de recirculation des gaz d'échappement et au contrôle d'évaporation du carburant .
Type et emplacement d'installation
Il existe deux principaux types de capteurs de vilebrequin: le type d'impulsion magnétique et le type de hall. Les capteurs d'impulsions magnétiques sont généralement montés près du boîtier de transmission du volant, tandis que les capteurs de hall sont montés à côté de la poulie de vilebrequin à l'extrémité avant du vilebrequin ou sur le boîtier de transmission à côté du volant . L'emplacement d'installation exacte variera en fonction du modèle et de la conception.
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