Le capot, également connu sous le nom de capot, est le composant corporel le plus visible et l'une des pièces que les acheteurs de voitures regardent souvent. Les principales exigences de couverture du moteur sont l'isolation thermique, l'isolation saine, le poids léger et la forte rigidité.
Le couvercle du moteur est généralement composé de structure, pris en sandwich avec un matériau d'isolation thermique, et la plaque intérieure joue un rôle de renforcement de la rigidité. Sa géométrie est sélectionnée par le fabricant, qui est essentiellement la forme squelette. Lorsque le capot est ouvert, il est généralement remis en arrière, mais aussi une petite partie de celle-ci est avancée.
Le couvercle du moteur inversé doit être ouvert à un angle prédéterminé et ne doit pas être en contact avec le pare-brise avant. Il devrait y avoir un espacement minimum d'environ 10 mm. Afin d'éviter l'auto-ouverture en raison des vibrations pendant la conduite, l'extrémité avant du couvercle du moteur doit être équipée d'un dispositif de verrouillage de crochet de serrure de sécurité. L'interrupteur du dispositif de verrouillage est disposé sous le tableau de bord du chariot. Lorsque la portière de la voiture est verrouillée, le couvercle du moteur doit également être verrouillé en même temps.
