Le réservoir d'eau automobile, également connu sous le nom de radiateur, est un composant clé du système de refroidissement automobile. La fonction est la dissipation de la chaleur. L'eau de refroidissement absorbe la chaleur dans la veste. Après avoir circulé vers le radiateur, la chaleur se dissipe puis retourne à la veste pour ajuster la température. Il s'agit d'un composant structurel d'un moteur de voiture.
Le réservoir d'eau est une partie importante du moteur refroidi par l'eau. En tant que partie importante du circuit de refroidissement du moteur refroidi par l'eau, il peut absorber la chaleur du bloc de cylindre et éviter la surchauffe du moteur. En raison de la plus grande capacité thermique spécifique de l'eau, le moteur n'augmente pas beaucoup de température après avoir absorbé la chaleur du bloc de cylindre. Ainsi, la chaleur du moteur passe à travers la boucle liquide de l'eau de refroidissement, à l'aide de l'eau comme porte-chaleur, puis par la dissipation de chaleur de convection de la grande surface des nageoires, pour maintenir la température de fonctionnement appropriée du moteur.
L'eau dans le réservoir de voiture est rouge: le réservoir de voiture est-il rouge et doit-il ajouter de l'eau?
Le liquide de refroidissement utilisé aujourd'hui dépend du pH. Il y a du rouge et du vert. Lorsque l'eau du réservoir devient rouge, c'est principalement à cause d'un peu de rouille. Pas de conditions spéciales, pas besoin d'ajouter de l'eau ordinaire. Parce que l'eau ordinaire est salée, de base ou acide. Fonction d'assurance de lubrification du réservoir d'huile moteur du liquide de refroidissement. Choisissez le liquide de refroidissement avec différentes valeurs de pH en fonction des différents matériaux du réservoir. La concentration du liquide de refroidissement est supérieure à celle de l'eau ordinaire. Le point de congélation d'un liquide dépend de sa concentration. Wang Dong-yan joue le rôle de nettoyage du réservoir. Par conséquent, l'ajout d'eau n'est pas recommandé.
