Le réservoir d’eau automobile, également connu sous le nom de radiateur, est un élément clé du système de refroidissement automobile. La fonction est la dissipation thermique. L'eau de refroidissement absorbe la chaleur de la veste. Après avoir circulé vers le radiateur, la chaleur se dissipe puis retourne vers la chemise pour ajuster la température. C'est un composant structurel d'un moteur de voiture.
Le réservoir d'eau est un élément important du moteur refroidi par eau. En tant qu'élément important du circuit de refroidissement du moteur refroidi par eau, il peut absorber la chaleur du bloc-cylindres et éviter la surchauffe du moteur. En raison de la plus grande capacité thermique spécifique de l’eau, le moteur ne monte pas beaucoup en température après avoir absorbé la chaleur du bloc-cylindres. Ainsi, la chaleur du moteur passe à travers la boucle liquide de l'eau de refroidissement, avec l'aide de l'eau comme caloporteur, puis à travers la dissipation thermique par convection de la grande surface des ailettes, pour maintenir la température de fonctionnement appropriée du moteur. .
L'eau dans le réservoir de la voiture est rouge : le réservoir de la voiture est-il rouge et doit-il ajouter de l'eau ?
Le liquide de refroidissement utilisé aujourd'hui dépend du pH. Il y a du rouge et du vert. Lorsque l’eau du réservoir devient rouge, c’est principalement à cause d’un peu de rouille. Aucune condition particulière, pas besoin d’ajouter de l’eau ordinaire. Parce que l’eau ordinaire est salée, basique ou acide. Fonction d'assurance de lubrification du réservoir d'huile moteur du liquide de refroidissement. Choisissez un liquide de refroidissement avec différentes valeurs de pH en fonction des différents matériaux du réservoir. La concentration du liquide de refroidissement est supérieure à celle de l'eau ordinaire. Le point de congélation d'un liquide dépend de sa concentration. Wang Dong-yan joue le rôle de nettoyage du réservoir. Il n’est donc pas recommandé d’ajouter de l’eau.
