Le pare-chocs a une protection de sécurité, une décoration et améliore les caractéristiques aérodynamiques du véhicule et à d'autres fins, du point de vue de la sécurité, la voiture peut jouer un rôle tampon dans les accidents de collision à basse vitesse, protéger la carrosserie avant et arrière de la voiture, et dans l'accident avec des piétons peut également jouer un certain rôle dans la protection des piétons.
Retirez le pare-chocs et constatez que le côté gauche a heurté une rainure. Il est donc nécessaire de remplacer la fissure. En cas d'accident, le pare-chocs peut réduire les dommages causés au coffre, au hayon, aux feux arrière et aux autres parties de la bande chromée sous le pare-chocs. Après le démontage, utilisez un pistolet à souder pour souder les fissures à l'arrière. La baguette de soudure est chauffée tout en se déplaçant le long des fissures. Une ponceuse électrique polit les joints de soudure surélevés et lisse la peinture endommagée à l'aide d'une meule électrique. Après le premier passage, le mastic est complètement séché à l'air libre, puis poli et séché avec du sable de différentes épaisseurs. La bande chromée est ensuite posée sur le pare-chocs.
