Quel est le rôle du réseau automobile
Les supports les plus courants sont situés sous le pare-chocs avant, devant les roues (pour refroidir les freins), à l'avant pour la ventilation de la cabine, ou sur le coffre arrière Miko (principalement pour guider les véhicules à avertisseurs arrière). Le support central est souvent un élément de style unique, et de nombreuses marques l'utilisent comme identité principale.
Le Metalchina est né sur le marché américain des voitures modifiées dans les années 1980 et a rapidement connu un succès croissant. Actuellement, le matériau de base du treillis métallique est principalement l'aluminium aéronautique, car l'acier inoxydable, contrairement à l'acier inoxydable, est plus portable.
Sa surface bénéficie d'un polissage miroir avancé, et sa brillance lui confère un effet miroir vert. L'arrière bénéficie d'un traitement anti-oxydation noir, lisse comme du satin, ce qui lui confère un aspect tridimensionnel et souligne la personnalité du métal. Le maillage automobile désigne généralement l'avant de la prise d'air, près des pièces concernées. Il ne s'agit pas seulement d'un filet, mais d'une pièce essentielle du capot, du pare-chocs avant et des phares gauche et droit. Sans lui, votre voiture risque de s'énerver. La plupart des logos automobiles sont affichés sur Internet, l'exemple le plus typique étant celui d'Audi ! Il répond principalement aux besoins du système d'admission d'air. Certaines voitures présentent également un trou dans le capot, principalement des voitures de course à haute puissance. Cependant, bien que ce trou soit situé entre la prise d'air et le pied, la résistance à l'air et le bruit sont trop importants. Le confort et l'esthétique sont en cours d'amélioration. Certaines voitures, comme la Ferrari, ont également installé sur le côté de la carrosserie une prise d'air, ses modèles individuels ou aucune prise d'air vers l'avant, mais le sens du filet est désormais étendu à l'avant de la bouche !
