Ouvrir le bouchon du réservoir d'huile devenait de plus en plus difficile, de peur qu'il ne se bloque et immobilise la voiture. J'ai donc décidé de remplacer moi-même le moteur de verrouillage du bouchon. Par ailleurs, la trappe à carburant est souvent inondée par la pluie ou au lavage. Le nouveau moteur de verrouillage est arrivé. La référence 95101001 provient de Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., LTD. Pour le remplacer, il faut démonter la base de la trappe à carburant. La première étape consiste à retirer les vis de fixation encadrées en rouge sur le schéma ci-dessous à l'aide d'un tournevis Torx T20. La deuxième étape consiste à déclipser successivement les quatre clips entourés en rouge. L'ordre peut varier, mais il est conseillé de commencer par le bas, car c'est plus facile. À l'aide d'un levier, soulevez le bouchon à la main et, finalement, vous parviendrez à le retirer. Avant de retirer la base de l'orifice de ravitaillement, recouvrez-le d'un chiffon pour éviter toute infiltration de corps étrangers. Retirez ensuite les deux attaches situées au-dessus de la base de l'orifice de ravitaillement ; le remplacement est terminé.
