La première serrure de porte de voiture est une serrure de porte mécanique, simplement utilisée pour empêcher la porte de la voiture de s'ouvrir automatiquement en cas d'accident, et ne joue qu'un rôle de sécurité de conduite, pas un rôle antivol. Avec le progrès de la société, le développement de la science et de la technologie et l'augmentation continue du nombre de propriétaires de voitures, les portes des voitures et des camions fabriqués plus tard sont équipées d'une serrure de porte avec clé. Ce verrou de porte contrôle uniquement une porte et les autres portes sont ouvertes ou verrouillées par le bouton de verrouillage des portes situé à l'intérieur de la voiture. Afin de mieux jouer le rôle d'antivol, certaines voitures sont équipées d'un antivol de direction. L'antivol de direction est utilisé pour verrouiller l'arbre de direction d'une voiture. Le verrou de direction est situé avec le verrou de contact sous le cadran de direction, qui est contrôlé par une clé. Autrement dit, une fois que le contacteur d'allumage a coupé le circuit d'allumage pour éteindre le moteur, tournez à nouveau la clé de contact vers la gauche jusqu'à la position limite et la languette de verrouillage s'étendra dans la fente de l'arbre de direction pour verrouiller mécaniquement l'arbre de direction de la voiture. Même si quelqu'un ouvre illégalement la porte et démarre le moteur, le volant est bloqué et la voiture ne peut pas tourner, elle ne peut donc pas repartir, jouant ainsi le rôle d'antivol. Certaines voitures sont conçues et fabriquées sans antivol de direction, mais utilisent un autre verrou à béquille pour verrouiller le volant, de sorte que le volant ne puisse pas tourner, peut également jouer un rôle antivol.
L'interrupteur à point sert à allumer ou éteindre le circuit d'allumage du moteur, selon une clé pour ouvrir une serrure, mais joue également un certain rôle en matière d'antivol.
