Les feux de jour (également appelés feux de circulation diurnes) et les feux de jour sont réglés pour indiquer la présence de véhicules à l'avant pendant la journée et sont installés des deux côtés de la partie avant.
Les feux de jour servent à :
Il s'agit d'un dispositif d'éclairage facilitant la reconnaissance d'un véhicule de jour. Son but n'est pas de permettre au conducteur de voir la route, mais d'avertir les autres de l'arrivée d'un véhicule. Ce feu n'est donc pas un feu, mais un feu de signalisation. Bien sûr, l'ajout de feux de jour peut donner à la voiture une allure plus élégante et plus éblouissante, mais leur principal avantage n'est pas d'être esthétiques, mais de permettre au véhicule d'être reconnu.
L'allumage des feux de jour réduit le risque d'accident de la route de 12,4 % lors de déplacements à l'étranger. Il réduit également le risque de décès de 26,4 %. En résumé, l'objectif des feux de jour est d'assurer la sécurité routière. C'est pourquoi, ces dernières années, de nombreux pays ont élaboré des indices pertinents pour les feux de jour afin de garantir que leur production et leur installation contribuent réellement à la sécurité.
Le point le plus important des feux diurnes à LED est la performance de la distribution lumineuse. Ils doivent répondre aux exigences de luminosité de base, sans toutefois être trop puissants pour gêner les autres usagers. Concernant les paramètres techniques, l'intensité lumineuse sur l'axe de référence ne doit pas être inférieure à 400 cd, et l'intensité lumineuse dans les autres directions ne doit pas être inférieure au produit en pourcentage de 400 cd par les points correspondants du diagramme de distribution lumineuse. Quelle que soit la direction, l'intensité lumineuse émise par le luminaire ne doit pas dépasser 800cd.
