Les feux de jour (également appelés feux de jour) et les feux de jour sont réglés pour indiquer la présence de véhicules à l'avant pendant la journée et sont installés des deux côtés de l'extrémité avant.
Les feux de jour sont habitués à:
C'est un luminaire qui facilite la reconnaissance d'un véhicule en plein jour. Son objectif n'est pas pour que le conducteur puisse voir la route, mais faire savoir aux autres qu'une voiture arrive. Cette lampe n'est donc pas une lumière, mais une lampe de signal. Bien sûr, l'ajout de feux de jour peut rendre la voiture plus fraîche et plus éblouissante, mais le plus grand effet des feux de jour, n'est pas beau, mais pour fournir un véhicule à reconnaître.
L'échalage des feux de jour réduit le risque d'accidents de véhicules de 12,4% en conduisant à l'étranger. Il réduit également le risque de décès de 26,4%. En bref, le but des feux de circulation diurne est destiné à la sécurité de la circulation. Par conséquent, ces dernières années, de nombreux pays ont formulé les indices pertinents des feux de jour pour s'assurer que la production et l'installation de feux de jour peuvent vraiment jouer un rôle pour assurer la sécurité.
Le point le plus important des feux de jour à LED est les performances de distribution de lumière. Les feux de jour doivent répondre aux exigences de luminosité de base, mais elles ne devraient pas être trop brillantes, afin de ne pas déranger les autres. En termes de paramètres techniques, l'intensité lumineuse sur l'axe de référence ne doit pas être inférieure à 400 cd, et l'intensité lumineuse dans d'autres directions ne doit pas être inférieure au produit en pourcentage de 400 cd et les points correspondants du diagramme de distribution de lumière. Dans n'importe quelle direction, l'intensité lumineuse émise par le luminaire ne doit pas être supérieure à 800cd.
