Les feux de jour (également appelés feux de jour) et les feux de jour sont réglés pour indiquer la présence de véhicules à l'avant pendant la journée et sont installés des deux côtés de la partie avant.
Les feux de jour servent à :
C'est un luminaire qui facilite la reconnaissance d'un véhicule à la lumière du jour. Son objectif n'est pas de permettre au conducteur de voir la route, mais de faire savoir aux autres qu'une voiture arrive. Cette lampe n'est donc pas une lumière, mais une lampe de signalisation. Bien sûr, l'ajout de feux de jour peut rendre la voiture plus cool et plus éblouissante, mais le plus grand effet des feux de jour n'est pas d'être beau, mais de fournir un véhicule reconnaissable.
L'allumage des feux de jour réduit le risque d'accident de véhicule de 12,4 % lors de déplacements à l'étranger. Cela réduit également le risque de décès de 26,4%. En bref, les feux de circulation diurnes ont pour objectif la sécurité routière. Par conséquent, ces dernières années, de nombreux pays ont formulé des indices pertinents pour les feux de jour afin de garantir que la production et l'installation de feux de jour peuvent réellement jouer un rôle dans la garantie de la sécurité.
Le point le plus important des feux diurnes à LED est la performance de répartition de la lumière. Les feux de jour doivent répondre aux exigences de base en matière de luminosité, mais ils ne doivent pas être trop lumineux, afin de ne pas déranger les autres. En termes de paramètres techniques, l'intensité lumineuse sur l'axe de référence ne doit pas être inférieure à 400 cd, et l'intensité lumineuse dans les autres directions ne doit pas être inférieure au produit en pourcentage de 400 cd et les points correspondants dans le diagramme de répartition de la lumière. Dans toutes les directions, l'intensité lumineuse émise par le luminaire ne doit pas dépasser 800cd.
