Les feux de jour (également appelés feux diurnes) sont conçus pour signaler la présence de véhicules devant le véhicule pendant la journée et sont installés des deux côtés de l'avant.
Les feux de jour servent à :
Il s'agit d'un dispositif lumineux qui facilite la visibilité d'un véhicule en plein jour. Son but n'est pas d'éclairer la route, mais de signaler la présence d'une voiture. Ce feu n'est donc pas un phare, mais un feu de signalisation. Bien sûr, l'ajout de feux de jour peut rendre la voiture plus attrayante et plus élégante, mais leur principal avantage n'est pas l'esthétique, mais la visibilité du véhicule.
L'activation des feux de jour réduit de 12,4 % le risque d'accidents de la route lors de la conduite à l'étranger et de 26,4 % le risque de décès. En résumé, les feux de jour ont pour but d'améliorer la sécurité routière. C'est pourquoi, ces dernières années, de nombreux pays ont élaboré des normes relatives aux feux de jour afin de garantir que leur production et leur installation contribuent réellement à la sécurité.
Le point le plus important des feux de jour à LED est la qualité de leur distribution lumineuse. Ces feux doivent répondre aux exigences minimales de luminosité, sans pour autant être trop puissants afin de ne pas gêner les autres usagers de la route. Sur le plan technique, l'intensité lumineuse sur l'axe de référence ne doit pas être inférieure à 400 cd, et l'intensité lumineuse dans les autres directions ne doit pas être inférieure au produit de 400 cd par le pourcentage des points correspondants sur le diagramme de distribution lumineuse. Dans toutes les directions, l'intensité lumineuse émise par le luminaire ne doit pas dépasser 80 %.0cd.
