En cas de collision, le système d'airbags est très efficace pour assurer la sécurité des conducteurs et des passagers.
Actuellement, les systèmes d'airbags comprennent généralement un airbag simple intégré au volant ou un système à double airbag. En cas de collision, que la vitesse soit élevée ou faible, l'airbag et le prétensionneur de ceinture de sécurité se déclenchent simultanément sur les véhicules équipés d'un système à double airbag et prétensionneur de ceinture. Il en résulte un gaspillage d'airbags lors de collisions à basse vitesse et une augmentation significative des coûts d'entretien.
Le système de double airbag à deux actions peut automatiquement choisir d'utiliser uniquement le prétensionneur de ceinture de sécurité ou le prétensionneur de ceinture et le double airbag simultanément, selon la vitesse et l'accélération du véhicule en cas de collision. Ainsi, lors d'un choc à basse vitesse, le système utilise uniquement les ceintures de sécurité pour protéger le conducteur et le passager, sans déployer les airbags. Si la vitesse est supérieure à 30 km/h lors de l'impact, les ceintures de sécurité et les airbags se déploient simultanément afin de garantir la sécurité du conducteur et du passager. L'airbag principal pivote avec le volant ; il est donc nécessaire de l'enrouler autour du volant. Lors du raccordement du faisceau de câbles, il faut prévoir une marge suffisante, au maximum en position médiane, pour éviter que le volant ne soit arraché lors d'un braquage maximal.
