La batterie a peur de geler en hiver
Une batterie de voiture, également appelée batterie d'accumulateurs, fonctionne en convertissant l'énergie chimique en électricité. Sa capacité diminue à basse température. Elle est très sensible à la température. Plus la température ambiante est basse, plus la capacité de charge et de décharge de la batterie diminue, plus sa capacité, son impédance de transfert et sa durée de vie diminuent. La température idéale pour une batterie est d'environ 25 °C ; les batteries au plomb ne doivent pas dépasser 50 °C ; les batteries au lithium ne doivent pas dépasser 60 °C ; une température trop élevée entraînerait une détérioration de l'état de la batterie.
L'autonomie de la batterie, les conditions de conduite, l'état de la route et les habitudes du conducteur sont étroitement liés au quotidien : évitez d'utiliser les appareils électriques du véhicule (radio, vidéo, etc.) lorsque le moteur est arrêté. Si le véhicule est stationné pendant une longue période, il est nécessaire de débrancher la batterie. En effet, lors du verrouillage à distance, le système électrique du véhicule passe en mode veille, mais consomme peu de courant. Si le véhicule parcourt souvent de courtes distances, la durée de vie de la batterie est considérablement réduite, car elle n'est pas complètement chargée après une période d'utilisation prolongée. Il est également nécessaire de rouler régulièrement à grande vitesse ou d'utiliser régulièrement des appareils externes pour la recharger.
