Il y a de l'eau dans le filtre à air. Y a-t-il de l'eau dans le moteur?
Si le filtre à air a été inondé, n'essayez pas de faire un deuxième départ. Parce que la pataugeoire du véhicule, l'eau passera à l'apport du moteur, la première dans l'élément de filtre à air, entraînera parfois directement un stalle du moteur. Mais la majeure partie de l'eau a traversé l'élément de filtre à air, dans le moteur, recommencera directement à des dommages au moteur, devrait être la première fois à contacter l'organisation d'entretien pour le traitement.
Si le moteur est en décroche, continuez à démarrer la deuxième fois, l'eau sera directement dans le cylindre à travers l'entrée d'air, le gaz peut être comprimé mais l'eau ne peut pas être comprimée. Ainsi, lorsque le vilebrequin pousse la bielle de connexion à la direction de la compression du piston, l'eau ne peut pas être comprimée, la grande force de réaction conduira à la flexion de la bielle, la différence dans la force de la bielle, certains verront intuitivement qu'il est devenu plié. Certains modèles peuvent avoir une légère déformation, bien qu'après le drainage, ils peuvent commencer en douceur et le moteur fonctionne normalement. Mais après avoir conduit pendant un certain temps, la déformation augmentera. Il y a une flexion grave de la bielle de connexion, entraînant le risque de panne du bloc-cylindres.
