Il y a de l'eau dans le filtre à air. Y a-t-il de l'eau dans le moteur ?
Si le filtre à air est inondé, ne tentez pas de redémarrer. En effet, si le véhicule est immergé, l'eau s'infiltrera dans l'admission d'air du moteur, puis dans le filtre, ce qui peut entraîner un calage moteur. Cependant, si l'eau a déjà traversé le filtre et pénétré dans le moteur, redémarrer risque d'endommager ce dernier. Dans ce cas, contactez immédiatement un garage pour une réparation.
Si le moteur cale et que vous tentez de le redémarrer, l'eau pénètre directement dans le cylindre par l'admission d'air. L'essence est compressible, contrairement à l'eau. Ainsi, lorsque le vilebrequin actionne la bielle, provoquant la compression du piston, l'eau, incompressible, engendre une force de réaction importante qui risque de tordre la bielle. Cette différence de force est perceptible intuitivement. Sur certains modèles, la déformation peut être légère, mais après purge, le moteur redémarre sans problème et fonctionne normalement. Cependant, après quelques temps d'utilisation, la déformation s'accentue. Une torsion importante de la bielle peut survenir, entraînant un risque de casse du bloc-cylindres.
