Résonateurs pour automobiles
Le résonateur est également appelé résonateur, situé à l'extrémité avant de la paille d'admission, généralement à l'avant, en position avant vers le bas. La fonction principale est de réduire le bruit d'admission. De plus, l’augmentation de l’espace au milieu du tube peut être utilisée pour tamponner et stabiliser l’air d’admission.
Le résonateur est également appelé résonateur, situé à l'extrémité avant de la paille d'admission, généralement à l'avant, en position avant basse.
La création d'une cavité au milieu peut réduire la probabilité d'absorption d'eau dans le moteur lorsque la voiture essaie de se précipiter dans la flaque d'eau, par exemple, le plan d'eau inhalera le tuyau d'admission lorsqu'il clique sur l'entrée d'air, et la section devient plus grand lorsque le plan d'eau aspire vers la cavité résonante, de sorte que l'aspiration sous vide ne soit pas provoquée par l'eau. Mais lorsque la prise d’air d’une voiture est immergée dans l’eau, le résonateur perd sa capacité à atténuer l’effet de vide. La fonction principale est de réduire le bruit d'admission. De plus, l'augmentation de l'espace au milieu du tube peut être utilisée pour tamponner et stabiliser l'air d'admission.
Quatrièmement, la puissance de démarrage ou de montée en charge lourde sera insuffisante, entraînant une faiblesse de l'accélération du moteur, ce sera un dérapage sérieux
Fumée du plateau de friction d'embrayage, odeur de brûlé, même plaque de friction brûlée ;
5. Il n'y a aucune puissance de sortie une fois le véhicule monté en prise, et la puissance du moteur ne peut pas être transférée à la transmission ;
