Quelle est la cause de l’eau et des fuites d’eau à l’intérieur de la voiture ? Comment faut-il le résoudre ?
Premièrement, cela est causé par le blocage du trou de drainage de la lucarne, qui est également la cause de défaillance la plus courante des voitures avec la configuration de la lucarne. Lors du traitement, vous pouvez trouver le trou de drainage en ouvrant la lucarne, puis utiliser le pistolet à air haute pression ou le dragage au fil de fer peut être résolu, et enfin suggérer aux coureurs de nettoyer l'eau dans la voiture à temps, pour éviter la corrosion du module version ordinateur et de la broche de ligne en raison du dépôt à long terme. De plus, en plus du drain de lucarne bloqué, des fuites d'eau et une accumulation d'eau se produiront si l'aqueduc de la lucarne est éteint. Lors du traitement, vous pouvez retirer la plaque de décoration sur les côtés gauche et droit de la colonne A de la table à instruments et la refixer à la main. Si l'écart entre les tuyaux d'entrée devient trop grand, vous pouvez utiliser un briquet ou un pistolet chauffant pour cuire les tuyaux avant de les installer.
Deuxièmement, le réservoir d'air chaud sous l'instrument du véhicule est endommagé, ce qui entraîne une fuite d'antigel dans la voiture, de sorte que l'eau est essentiellement de l'antigel de refroidissement. Lors du traitement, vous pouvez ouvrir le capot du véhicule, dans la voiture froide pour vérifier si le liquide de refroidissement est suffisant, sinon suffisant, c'est la fuite de liquide de refroidissement dans la cabine causée par l'eau, la solution est de remplacer le réservoir d'air chaud. S'il n'est pas traité pendant une longue période, le véhicule peut également présenter une température d'eau élevée, pas de vent chaud et d'autres phénomènes de défauts. Par conséquent, il est recommandé aux pilotes de trouver les défauts à temps pour les résoudre, afin de ne pas entraîner jusqu'à la dernière augmentation des coûts d'entretien élevés.
Troisièmement, le tuyau d'évacuation de la climatisation sur la boîte d'évaporation sous l'instrument du véhicule est bloqué ou tombe, et l'eau de condensation ne peut pas être évacuée normalement de la voiture après que le tuyau d'évacuation de la climatisation soit bloqué. Lors du traitement, vous pouvez démarrer le véhicule et ouvrir l'interrupteur de réfrigération AC, puis observer si le sol est vide, l'eau s'écoule, si le sol n'est que peu ou pas, cela est causé par le blocage et la chute de la climatisation. Tuyau de drainage, il suffit de réinstaller le tuyau de drainage ou la drague pour résoudre le problème.
