Le protecteur de châssis est-il efficace ?
On voit clairement qu'il n'y a aucune protection sous le moteur. Des pièces comme le moteur et le pot d'échappement sont exposées.
Il existe généralement trois types de matériaux pour les moteurs : les matériaux composites, l'aluminium et l'acier. De manière générale, les matériaux composites sont considérés comme les meilleurs, suivis de l'aluminium, puis de l'acier. Quels sont les dangers ? Premièrement : la boue projetée lors de la conduite se dépose sur les pièces essentielles de la voiture et, à terme, provoque leur corrosion. Deuxièmement : la conduite implique souvent de rouler sur de petits cailloux qui peuvent endommager certaines pièces. Troisièmement : il arrive fréquemment que le châssis frotte ou que le dessous de caisse se retrouve exposé, ce qui représente un danger important si le moteur et d'autres composants sont exposés. Si le dessous de caisse est profondément rayé, cela peut endommager le carter d'huile, provoquer des fuites d'huile et, à terme, endommager les cylindres du moteur.
