Le pare-chocs a la fonction de protection de la sécurité, de décoration et d'amélioration des caractéristiques aérodynamiques du véhicule. Du point de vue de la sécurité, la voiture peut jouer un rôle tampon en cas d'accident de collision à basse vitesse, pour protéger la carrosserie avant et arrière; En cas d'accidents avec des piétons peut jouer un certain rôle dans la protection des piétons. De l'apparence, il est décoratif et devient une partie importante de l'apparence de la voiture décorative. Dans le même temps, les pare-chocs de voiture ont également un certain effet aérodynamique.
Dans le même temps, afin de réduire les dommages aux occupants en cas d'accidents d'impact latéral, les voitures sont généralement équipées de pare-chocs de porte pour améliorer la force d'impact anti-collision des portes. Cette méthode est pratique, simple, peu de changement dans la structure corporelle, a été largement utilisée. Dès 1993, Shenzhen International Automobile Exhibition, une portière de voiture a été ouverte pour exposer le pare-chocs pour que le public puisse le voir, pour montrer ses bonnes performances de sécurité.
L'installation du pare-chocs de porte se trouve dans chaque porte de la plaque de porte horizontale ou oblique plusieurs poutres en acier haute résistance, jouent le rôle du pare-chocs arrière de voiture avant de la voiture, de sorte que toute la voiture autour du pare-chocs "protection", formant un "mur de fer", afin que l'occupant de la voiture ait une zone de sécurité maximale. Bien sûr, l'installation de ces pare-chocs de porte augmentera sans aucun doute certains coûts pour les constructeurs automobiles, mais pour les occupants de la voiture, la sécurité et le sentiment de sécurité augmenteront beaucoup.
