Pourquoi n'y a-t-il qu'un seul feu antibrouillard arrière ?
Il existe des arguments scientifiques en faveur d'un seul feu antibrouillard arrière, monté du côté conducteur, pour rendre la conduite de la voiture plus sûre. Selon la réglementation sur l'installation des phares de voiture, un feu antibrouillard arrière doit être installé, alors qu'il n'existe pas de réglementation obligatoire sur l'installation des feux antibrouillard avant. S'il y en a un, les feux antibrouillard avant doivent être au nombre de deux. Afin de contrôler le coût, certains modèles bas de gamme peuvent supprimer le feu antibrouillard avant et n'installer qu'un seul feu antibrouillard arrière. Par conséquent, par rapport à deux feux antibrouillard arrière, un feu antibrouillard arrière peut améliorer l'attention du véhicule arrière. La position du feu antibrouillard arrière installé est très similaire à celle du feu stop, ce qui permet de confondre facilement les deux types de phares et de provoquer des accidents de sécurité. Par conséquent, un seul feu antibrouillard reflète mieux la sécurité de la voiture.
