Pourquoi n'y a-t-il qu'un seul feu antibrouillard arrière ?
Il existe des arguments scientifiques en faveur d'un seul feu antibrouillard arrière, monté côté conducteur, pour une conduite plus sûre. La réglementation relative à l'installation des phares impose un feu antibrouillard arrière, contrairement à l'installation de feux antibrouillard avant, qui doit obligatoirement être double à l'avant. Afin de réduire les coûts, certains modèles d'entrée de gamme suppriment les feux antibrouillard avant et n'en installent qu'un seul à l'arrière. Ainsi, comparé à deux feux antibrouillard arrière, un seul feu améliore la visibilité pour les véhicules qui suivent. Cependant, la position du feu antibrouillard arrière étant très similaire à celle du feu stop, une confusion est possible, pouvant engendrer des accidents. Par conséquent, un seul feu antibrouillard arrière est un gage de sécurité accru.
