La coupe du hiloire arrière est-elle mauvaise pour la voiture ?
Une collision arrière est susceptible de se produire en cours de route, endommageant l'hiloire arrière. Comme l'hiloire arrière des véhicules classiques est soudée à la carrosserie, les ateliers de réparation proposent parfois de la découper et de la souder. Aujourd'hui, nous allons aborder les inconvénients de la découpe de l'hiloire arrière à la voiture :
L'hiloire arrière d'une voiture constitue le hayon. Certains propriétaires craignent une rigidité insuffisante après la découpe. Ne vous inquiétez pas trop. De nouveaux matériaux seront soudés sur l'hiloire arrière après la découpe, évitant ainsi toute perte de pièces. L'hiloire est composée de deux couches : la couche extérieure est recouverte de tôle. La structure interne, qui constitue le cadre, ne sera découpée qu'à l'extérieur, sans modification. Par conséquent, la rigidité du véhicule après la découpe du panneau est minime.
En cas d'accident grave, il est nécessaire de couper l'ensemble du revêtement. Il est donc essentiel de garantir le soudage afin de ne pas altérer la résistance de la carrosserie. Ainsi, une fois le revêtement coupé, le véhicule se dépréciera sur le marché de l'occasion. Sur ce marché, concessionnaires et clients estiment que la durée de vie, les performances de sécurité et la tenue de route des véhicules accidentés sont comparables à celles des véhicules d'origine, qui subiront une forte dépréciation. Si vous pouvez réparer le revêtement arrière, évitez de le couper. La méthode de réparation est généralement plus efficace. Si cela est inévitable, faites appel à un service de maintenance professionnel.
