Pourquoi les voitures de sport ont-elles généralement des moteurs à l'arrière?
Il existe deux formes de moteur automobile à l'arrière: le moteur arrière (ci-après appelé le moteur arrière) et le moteur arrière.
Le moteur central, nommé parce que le moteur est situé entre les essieux avant et arrière de la voiture, est le premier choix de la plupart des supercars. Selon le formulaire de conduite, il est divisé en entraînement arrière moyen et en traction intégrale moyenne:
La traction intermédiaire signifie que le moteur a un traction intermédiaire et à quatre roues motrices. Comme le lecteur à mi-référence, ce modèle est utilisé dans les voitures de sport et les supercars à performance supérieure. Mais par rapport à la promenade à mi-puissance, le trait total a plus de limites de manipulation et de renversement. Depuis l'utilisation du moteur moyen, alors ce doit être dû au fait que cette forme présente de grands avantages. Parce que le poids du moteur est très important, le moteur central peut donc obtenir la meilleure distribution de chargement de puits, la stabilité et le confort de conduite sont meilleurs. Et le moteur est proche de la transaxle, sans l'arbre d'entraînement, afin de réduire le poids de la voiture, avec une efficacité de transmission plus élevée. De plus, le poids du modèle du moteur moyen est concentré et le couple d'inertie du corps est petit dans le sens de la balançoire plate. En tournant, le volant est sensible et le mouvement est bon. Les inconvénients sont évidents. L'agencement du moteur prend de la place dans la voiture et le coffre, et généralement seulement deux ou trois sièges peuvent tenir à l'intérieur de la voiture. Et le moteur est situé derrière le conducteur, la distance est très proche, l'isolation saine du compartiment et l'effet d'isolation sont médiocres, le confort de conduite est réduit. Mais ceux qui achètent des supercars ont tendance à ne pas s'en soucier. L'autre est le moteur arrière, c'est-à-dire que le moteur est disposé après l'essieu arrière, le plus représentatif est le bus, le moteur arrière de la voiture passager est dénombrable
