Que fait le réservoir de carbone?
Le rôle du réservoir de carbone: Le réservoir produit de la vapeur à température ambiante, le système d'émission d'évaporation du carburant consiste à introduire la vapeur dans la combustion et à prévenir la volatilisation dans l'atmosphère, à réduire la pollution de l'air, joue un rôle important est le dispositif de stockage actif du réservoir de carbone. Le réservoir de carbone fait également partie du système de contrôle de l'évaporation de l'essence, qui est conçu pour empêcher la vapeur de carburant d'entrer dans l'atmosphère lorsque le moteur cesse de fonctionner. Cet appareil réduit non seulement les émissions d'échappement, mais réduit également la consommation de carburant. Échec lié à la cartouche de carbone: 1. Bruit anormal du fonctionnement de la voiture. Lorsque la voiture ne fonctionne pas à la vitesse inactive, elle entendra parfois le son de cliquetis. Lorsque le véhicule rencontre cette situation, la première chose à vérifier est l'électrovanne de réservoir de carbone du véhicule. S'il s'agit du son émis par la valve solénoïde, il n'y a pas besoin de s'en soucier. Parce que l'électrovanne de réservoir de carbone produira une action de commutation intermittente lorsque l'accélérateur du véhicule est ouvert, il produira donc ce son, qui est un phénomène normal. 2. Étape sur l'accélérateur de la voiture azole, l'odeur d'essence à l'intérieur de la voiture est plus grande. Dans ce cas, il est nécessaire de vérifier s'il y a des dommages au pipeline du système de réservoir de carbone. S'il y a des dommages, la vapeur à essence pénètrera dans la voiture avec le pipeline, donc elle sentira l'essence à l'intérieur de la voiture. 3. La vitesse du ralenti du moteur fluctue et l'accélération du véhicule est faible. Cette situation peut être causée par le blocage de l'entrée d'air et du filtre du réservoir de carbone, et l'air extérieur n'est pas facile à pénétrer dans le réservoir de carbone, de sorte que le mélange de capteur d'oxygène est trop fort, le moteur réduit la quantité d'injection de carburant, entraînant une augmentation et une accélération de la vitesse inactive. 4. Le flamme du moteur n'est pas facile à démarrer. Dans ce cas, il est nécessaire de vérifier si l'électrovanne du réservoir de carbone est fermée. L'accumulation de pétrole et de gaz dans le réservoir de carbone entraîne le reste du pétrole et du gaz directement dans l'atmosphère, polluant l'environnement. Au contraire, s'il y a toujours un état ouvert, cela provoquera un mélange trop fort et le véhicule n'est pas facile à commencer après l'extinction.
