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TIGE DE TRACTION AUTO SAIC MG 4 EV À L'INTÉRIEUR DE LA DIRECTION - 11191109 zhuo meng Chine accessoire pièce détachée chinacar pièces mg catalogue fabricant

Description courte :

Application des produits :SAIC MG 4 EV

Référence OEM du produit : 11191109

Marque : CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE

Délai de livraison : en stock. Si la quantité est inférieure à 20 pièces, le délai est généralement d’un mois.

Paiement : Dépôt Tt

Marque de l'entreprise : CSSOT


Détails du produit

Étiquettes de produit

Informations sur les produits

 

Nom du produit TIGE DE TRACTION À L'INTÉRIEUR DE LA MACHINE DE DIRECTION
Application des produits SAIC MG 4 EV
Produits OEM non 11191109
Organisation du lieu FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE
Délai de mise en œuvre En stock, si moins de 20 pièces, délai normal d'un mois.
Paiement Dépôt Tt
Marque de l'entreprise CSSOT
Système d'application Système de châssis
TIGE DE TRACTION À L'INTÉRIEUR DE LA MACHINE DE DIRECTION-11191109
TIGE DE TRACTION À L'INTÉRIEUR DE LA MACHINE DE DIRECTION-11191109

Connaissance du produit

 

Qu'est-ce que la tringle de direction d'une voiture ?

La biellette de direction interne (c'est-à-dire la rotule de la biellette de direction interne) est un composant relié à la direction, principalement responsable de la fonction de contrôle précis du système de direction.
fonctions spécifiques
La rotule de direction intérieure est située à l'intérieur du boîtier de direction, reliant directement le volant et le système de direction. Elle est responsable de la transmission des instructions de direction et du contrôle de la précision de la direction. Sa fonction est similaire à celle du « poignet » du volant, permettant un contrôle précis de la direction du véhicule grâce à une transmission mécanique.
Caractéristiques structurelles
Il est généralement composé de pièces métalliques usinées avec précision et doit résister à des mouvements de direction fréquents et à des chocs vibratoires afin de garantir la stabilité et la fiabilité du système de direction.
La tige de traction à l'intérieur du boîtier de direction automobile est un composant essentiel du système de direction et remplit principalement les fonctions suivantes :
Couple de direction de transmission
La biellette de direction transforme le mouvement du bras de direction en action de direction du bras de fusée, permettant un contrôle précis du volant sur la direction des roues.
Assurez la stabilité de la direction
La compensation automatique du jeu est assurée par la structure de liaison de l'axe de la rotule, garantissant la stabilité et la précision de la direction et réduisant le décalage causé par les irrégularités de la route pendant la conduite.
Résister aux charges bidirectionnelles
Fabriqué en acier spécial, il peut résister à des charges de traction et de compression bidirectionnelles, assurant ainsi le fonctionnement stable du système de direction dans des conditions de travail complexes.
Précautions d'entretien
Il est nécessaire de vérifier régulièrement la force de balancement et le couple de rotation de l'axe de la rotule, et d'effectuer un réglage du pincement avant en ajustant le filetage du corps de la biellette de direction transversale afin d'éviter une diminution de la sensibilité de la direction ou des risques pour la sécurité dus à l'usure.
Un dysfonctionnement de la tringle de direction peut entraîner des problèmes tels qu'une panne de direction, une instabilité du véhicule et une difficulté à manœuvrer le volant, ce qui nécessite un entretien régulier.
Symptômes courants
Vibrations importantes du volant : En conduite à vitesse moyenne ou élevée, le volant subit des vibrations périodiques, accompagnées de bruits de châssis et de secousses de la carrosserie.
Déviation de trajectoire pendant la conduite : Sur les routes sinueuses ou les portions accidentées, le véhicule oscille à gauche et à droite et a du mal à maintenir une trajectoire rectiligne.
Déviation de freinage Youdaoplaceholder0 : lors du freinage, le véhicule dévie d'un côté et ne peut s'arrêter en ligne droite.
Anomalie des pneus : Les pneus présentent des signes de vibration, de rebond ou de balancement à basse vitesse.
Problème de direction : Lors de la rotation du volant, il y a un délai, un retour retardé à la position initiale ou une force inégale lors des virages à gauche et à droite.
Cause du dysfonctionnement
Rupture ou desserrage de la biellette de direction : Cela entraîne une perte de contrôle du mouvement des roues et provoque une instabilité de la carrosserie du véhicule.
Usure de la rotule ou lubrification insuffisante : provoque un blocage de la direction et des bruits anormaux.
Youdaoplaceholder0 Dommages au cache-poussière : Cela peut entraîner l'infiltration d'eau dans la direction et une défaillance de la lubrification.
Suggestions de gestion
Youdaoplaceholder0 Inspection immédiate : Si les symptômes ci-dessus sont constatés, il est nécessaire de se rendre rapidement dans un magasin 4S ou un centre de réparation professionnel pour un examen.
Youdaoplaceholder0 Remplacer la tige de traction : démontez et remontez le cache-poussière, la rotule et les autres composants conformément aux spécifications. Après le remplacement, un alignement des quatre roues est nécessaire.
Youdaoplaceholder0 Inspection régulière : Soyez attentif aux premiers signes tels que des bruits anormaux provenant du système de direction et un retour anormal du volant.
L'endommagement de la tringle de direction peut provoquer un dysfonctionnement du système de direction, qui se manifeste notamment par les symptômes suivants :
Fonctionnement anormal
Vibrations importantes du volant : En conduite à vitesse moyenne ou élevée, le volant subit des vibrations périodiques. Dans les cas les plus graves, cela peut entraîner des secousses dans l'habitacle et les portières.
Sensibilité de la direction réduite : la direction devient imprécise et, à basse vitesse, les roues peuvent rebondir, osciller ou trembler.
Déviation Youdaoplaceholder0 : Lors du freinage ou de la conduite, le véhicule dévie automatiquement d'un côté. Vous devez tenir fermement le volant pour maintenir le véhicule en ligne droite.
« Danger pour la sécurité »
Bruit anormal : Un bruit de « clac » peut se faire entendre à basse vitesse. Dans les cas les plus graves, cela peut entraîner la chute de la rotule et, par conséquent, une panne de direction.
Usure des pneus : À long terme, elle entraînera une usure irrégulière des roues, augmentant ainsi les coûts d'entretien et les risques pour la sécurité.
suggestions d'entretien
Lors du remplacement, il est nécessaire de vérifier que le modèle des pièces correspond. Il est recommandé de faire appel à un réparateur professionnel pour des raisons de sécurité.
Après le remplacement, un réglage de la géométrie des quatre roues est nécessaire pour éviter des problèmes tels que le mordillement des pneus.
Si les symptômes ci-dessus sont constatés, une maintenance rapide doit être effectuée afin d'éviter d'éventuels risques pour la sécurité.

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