La présence d'eau dans le filtre à air signifie-t-elle qu'il y a de l'eau dans le moteur ?
Si le moteur de votre voiture est immobilisé dans l'eau et que le filtre à air contient de l'eau, il est impératif de ne pas tenter de redémarrer. En effet, après un passage dans l'eau, l'eau s'infiltre dans l'admission d'air du moteur, puis dans le filtre à air, ce qui peut provoquer un calage moteur. Cependant, la majeure partie de l'eau a déjà traversé le filtre à air et pénétré dans le moteur. Un nouveau redémarrage risque d'endommager gravement ce dernier ; il est donc conseillé de contacter immédiatement un garage pour une intervention.
Si le moteur est arrêté et qu'on tente de le redémarrer, l'eau pénètre directement dans le cylindre par l'admission d'air. L'essence est compressible, mais pas l'eau. Lorsque le vilebrequin comprime la bielle dans le sens du piston, l'eau, incompressible, engendre une force de réaction importante qui provoque la flexion de la bielle. Cette déformation est parfois visible intuitivement. Sur certains modèles, une légère déformation est possible ; après purge, le moteur redémarre sans problème et fonctionne normalement. Cependant, après quelques kilomètres, la déformation s'accentue. Il existe un risque de rupture importante de la bielle, pouvant entraîner une casse du bloc-cylindres.
