Pourquoi le support hydraulique du coffre ne tient-il pas ?
La tige de support hydraulique automobile, élément élastique fonctionnant avec du gaz et du liquide, est principalement composée d'un tube de pression, d'un piston, d'une tige de piston et d'une série de pièces de raccordement, et est remplie d'azote haute pression. Lorsqu'une tige de support hydraulique vieillit suite à une utilisation prolongée, son étanchéité peut se détériorer, surtout en été. Dans ce cas, la tige hydraulique située dans le coffre du véhicule doit être remplacée pour garantir son bon fonctionnement, sous peine de compromettre son utilisation.
Le principe de fonctionnement de la tige de support hydraulique est basé sur la technologie hydraulique et, dans un environnement froid, le travail de la pression hydraulique peut devenir moins fluide, ce qui entraîne une réponse lente du moteur et la vitesse de levage de la fenêtre peut également être lente, ce qui est un phénomène normal.
Plus précisément, la perte d'élasticité de la tige de support hydraulique du coffre est généralement due à une défaillance de la tige. Pour résoudre ce problème, le propriétaire peut se rendre dans un garage ou un atelier de réparation automobile pour remplacer la tige de support.
Prenons l'exemple du modèle Sagitar : si la tige hydraulique du coffre ne peut pas être maintenue, cela peut être dû à une fuite de pression interne du vérin hydraulique. Pour résoudre ce problème, le propriétaire doit remplacer deux tiges hydrauliques afin de garantir une utilisation normale du coffre.
Comment retirer la tige de support du coffre ?
Les étapes pour retirer la tige de support du coffre sont les suivantes :
1. Commencez par retirer l'entretoise située sur le côté gauche du coffre. Cette entretoise est généralement maintenue par trois attaches. Un tournevis est donc nécessaire pour la retirer. Retirez délicatement les attaches afin d'éviter de forcer et de l'endommager.
2. Ensuite, maintenez un petit morceau de plastique contre la tête du tournevis et faites-le pivoter pour retirer le clip. En même temps, poussez le corps de la tige du tournevis contre le haut de la tige de support et comprimez légèrement la tige de gaz.
3. Poussez-le latéralement tout en comprimant la tige de gaz. Un « kata » retentit, indiquant que le démontage est réussi.
Il est important d'éviter autant que possible toute violence lors de l'opération afin de ne pas endommager le coffre ou les tiges de support. En cas de difficulté de démontage, il est recommandé de faire appel à un professionnel.
Quelles sont les façons d'installer le support de coffre ?
Les étapes d'installation de la jambe de force du coffre sont les suivantes :
1. Avant l'installation, réglez d'abord le ressort sur l'état le plus long pour assurer le bon déroulement des étapes suivantes.
2. Lors du montage, ajustez la longueur appropriée en fonction des besoins réels, non seulement pour assurer la stabilité de la jambe de force, mais également pour prendre en compte la commodité d'ouverture du coffre.
3. Lors de la première utilisation, il est recommandé de bloquer le couvercle à mains nues, de sentir sa force et de le relâcher lentement, tout en observant la hauteur du ressort, ce qui est crucial pour le réglage ultérieur.
4. En fonction de la hauteur du ressort observée, la position de la jambe de force est évaluée et ajustée jusqu'à ce que l'effet satisfaisant soit obtenu.
5. Si un ressort a répondu à la demande, il n’est pas nécessaire d’en accrocher un deuxième pour éviter le gaspillage des ressources.
6. Si un ressort ne peut pas répondre à la demande, un autre ressort peut être suspendu de l'autre côté, mais avant cela, la force du premier ressort doit être réajustée pour garantir que les deux ressorts fonctionnent ensemble.
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