Le rôle du tuyau de frein.
Le tuyau de frein joue un rôle vital dans le système de freinage automobile. Ses fonctions principales incluent:
Transférer la pression du liquide de frein: le tuyau de frein est responsable du transfert de la force de pédale de frein vers le système de freinage, atteignant ainsi l'effet de freinage du véhicule. Il s'agit de sa fonction la plus élémentaire et la plus centrale, assurant le fonctionnement efficace du système de freinage.
S'adapter à un environnement de travail complexe: le tuyau de frein a une bonne résistance à l'ozone, une faible température et une résistance à haute température, ainsi qu'une excellente flexibilité et une résistance à l'éclatement, des caractéristiques de résistance à la traction élevée. Ces caractéristiques font que le tuyau de frein s'adapte à une variété d'environnements de travail complexes, pas facilement endommagés par les forces externes, afin d'assurer le fonctionnement normal du système de freinage.
Assurer la stabilité de l'effet de freinage: ces caractéristiques du tuyau de frein assurent la stabilité de ses performances dans différents environnements de température, et il n'est pas facile d'âge, de fissure ou de déformation, afin d'assurer la stabilité de l'effet de freinage.
Sécurité et durabilité: tuyau de frein à base de matériaux à haute résistance, durée de vie à long terme, résistance à l'usure, pas facile à corroder ou à retirer la tête, pour assurer la sécurité du système de freinage. De plus, sa surface a été spécialement traitée, a une bonne résistance à la corrosion, ne provoquera pas de pollution l'environnement.
Processus d'installation facile: L'installation du tuyau de frein est très simple et peut être rapidement connectée au système de freinage sans affecter l'utilisation normale du véhicule.
En bref, le tuyau de frein à travers sa fonction de transmission stable et fiable et d'excellentes propriétés physiques, pour assurer la stabilité de l'effet de freinage du véhicule, pour assurer la sécurité de la conduite. Par conséquent, il s'agit d'un composant clé indispensable dans le système de freinage automobile.
À quelle fréquence les flexibles de frein sont-ils remplacés?
Les flexibles de frein sont généralement recommandés pour être remplacés tous les 3 ans ou tous les 60 000 kilomètres parcourus.
Cette recommandation est basée sur la garantie des bonnes performances du système de freinage et de la sécurité. Dans une utilisation réelle, si le tuyau de frein apparaît vieillissant, durcissement, fissure ou fuite d'huile, il doit également être remplacé dans le temps. L'inspection et la maintenance régulières sont très importantes pour aider à détecter et à faire face à ces problèmes en temps opportun, évitant ainsi les risques potentiels de sécurité.
Les freins échoueront-ils si le tuyau de frein se casse?
Les freins échoueront si le tuyau de frein se casse. Le tuyau de frein est un élément crucial du système de freinage, responsable de la transmission de l'huile de frein, de la transmission de la force de freinage et de la garantie de freinage opportun et efficace. Une fois que le tuyau de frein se casse, il y aura une fuite d'huile, ce qui affectera non seulement l'effet de freinage, mais menace également directement la sécurité. Afin de restaurer la fonction normale du frein, le tube de frein endommagé doit être remplacé dans le temps.
De plus, la rupture du tuyau de frein peut être causée par une variété de raisons, notamment l'usure du corps, la fissuration, le renflement, la fuite d'huile, la fracture des articulations, etc.
Le caoutchouc extérieur du tuyau de frein est endommagé. Dois-je le remplacer?
Le caoutchouc à l'extérieur du tuyau de frein est cassé et doit être remplacé. C'est parce que:
Le caoutchouc cassé peut affecter l'étanchéité et la durabilité du tuyau de frein, augmentant le risque de défaillance du frein.
Un tuyau de frein cassé peut éclater pendant une utilisation continue ou un freinage d'urgence, entraînant une insuffisance des freins, ce qui est très dangereux.
Même s'il n'y a pas de fuite d'huile immédiate, le caoutchouc cassé peut se détériorer rapidement en raison du vieillissement des matériaux ou de l'utilisation de matériaux inférieurs, entraînant finalement de graves problèmes de sécurité.
Par conséquent, afin d'assurer la sécurité de conduite, une fois que la couche de caoutchouc externe du tuyau de frein est trouvée endommagée ou fissurée, elle doit être remplacée immédiatement.
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