Analyse de la structure du panneau intérieur de la porte.
Le panneau de porte de voiture est une partie importante des pièces intérieures de la voiture, située à l'intérieur de la porte de la voiture, il y a des points avant et après, selon les différentes séries de voitures et différents, généralement deux portes et quatre portes, ces pièces collectivement appelée série de panneaux de porte. Il existe des panneaux de porte avant et arrière, mais la forme et la structure des panneaux de porte avant et arrière sont différentes selon les modèles de voiture, les panneaux de porte conventionnels sont des panneaux de porte intégrés et il existe des panneaux de porte divisés.
La différence entre le panneau de porte intégral et le panneau de porte divisé est que les pièces en plastique du panneau de porte intégré forment un tout et que le panneau de porte divisé est divisé en trois parties lors de la conception du panneau de porte divisé, ce qui est très courant dans la conception du plastique automobile. parties. Le cas de moule de panneau de porte présenté dans ce chapitre est le panneau de porte divisé.
La plaque de protection intérieure de porte comprend : une plaque de protection de porte avant gauche et droite, une plaque de protection de porte arrière gauche et droite, et certaines voitures ont une plaque de protection de porte arrière. La fonction principale du panneau de protection de porte est de recouvrir le panneau de porte métallique, de fournir une belle apparence et de répondre à l'ergonomie, au confort, à la fonctionnalité et à la commodité. Fournit une protection appropriée contre l'absorption d'énergie lors d'un impact latéral et fournit un effet de protection contre le bruit externe.
La plaque de protection de porte relativement simple est composée du corps de la plaque de protection de porte ainsi que des pièces fonctionnelles nécessaires : main à boucle intérieure, panneau d'accoudoir, sac à cartes, interrupteur de levage de verre, etc. Ce type de protection de porte est généralement plus courant dans les voitures et camions économiques. Ce type de corps de plaque de protection de porte est généralement moulé par injection.
(1) Tôle de protection du corps de porte
Le corps inférieur de la plaque de protection de porte, généralement utilisé comme cadre de la plaque de protection de porte, relie et installe d'autres parties de l'ensemble de plaque de protection de porte, et est conçu avec la structure de positionnement d'installation principale de la tôle de plaque intérieure de porte. Généralement moulé par moulage par injection, il nécessite une rigidité et une résistance suffisantes pour conserver la forme de l’ensemble de protection de porte. Les points d'installation doivent être répartis uniformément. La plaque de protection supérieure est généralement divisée en dure et molle.
(1) La plaque de protection supérieure dure est généralement utilisée par le processus de moulage par injection. (S'il n'y a pas d'exigences particulières en matière de modélisation, de séparation des couleurs et de matériaux, il peut également être intégré dans son ensemble avec le protège-porte).
(2) La plaque de protection supérieure souple est généralement composée d'une peau (tissu tricoté, cuir ou cuir), d'une couche de mousse et d'un squelette. Le processus de la peau peut être un formage sous vide positif ou un revêtement manuel, et les voitures de milieu de gamme et haut de gamme avec des exigences d'apparence plus élevées telles que des lignes de peau et des coins arrondis sont généralement formées sous vide ou par moulage négatif.
(2) plaque d'incrustation
Le panneau est utilisé pour incliner les coudes et est plus doux. La structure en couches se compose de (tissu tricoté, cuir ou cuir), d'une couche de mousse et d'un squelette. La peau du panneau est généralement enduite à la main, mais il existe également un pressage à chaud et une adsorption sous vide. L'utilisation de processus spéciaux peut obtenir des effets spéciaux, tels que le rainage du cuir, l'ajout de fils à coudre, etc. Le squelette du panneau est principalement constitué d'un processus de moulage par injection ou de pressage à chaud, parmi lesquels le panneau de poudre de bois pressé à chaud ou le panneau de fibres de chanvre est bon marché et léger, et est largement utilisé dans les voitures japonaises.
(3) main courante
La forme de la main courante peut être divisée en main courante intégrale et en type séparé.
Les mains courantes intégrées sont généralement formées avec des panneaux de commutation ou des panneaux d'incrustation. Cette forme de main courante est de forme simple et compacte, peu coûteuse, simple et fiable à installer et est généralement préférée.
Main courante séparée, généralement en raison de besoins de modélisation, la main courante est séparée du corps ou du panneau. De cette manière, une fiabilité d'installation élevée est requise et le coût est relativement augmenté.
(4) Tableau de bord
L'espace de stockage dans la partie inférieure de la plaque de protection de porte est généralement appelé sac à cartes, qui est un sac à cartes typique et sa forme structurelle. Ces dernières années, de nouveaux types de sacs à cartes pliables sont apparus. Le sac à cartes pliable peut répondre aux exigences de stockage (le sac à cartes peut être ouvert, plus d'objets peuvent être placés et il est plus pratique de prendre des objets), et il peut répondre aux exigences d'ergonomie de réglage du siège.
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