Que dit le tableau de bord ?
Le tableau de bord est une partie très importante de la voiture, qui fournit des informations en temps réel sur l'état de fonctionnement du véhicule, notamment la vitesse, la vitesse de rotation, le kilométrage, etc. Voici quelques opérations de base et façons d'afficher des informations sur le tableau de bord :
Tachymètre : généralement situé au centre du tableau de bord, il indique le régime moteur par minute. Pour le "combien de tours" mentionné dans la question, c'est-à-dire le régime du moteur, le régime normal doit généralement être compris entre 700 et 800 tours par minute, mais cela dépend du modèle spécifique et des performances du moteur. Une vitesse trop élevée ou trop basse peut affecter le fonctionnement normal du moteur.
Compteur de vitesse : affiche la vitesse actuelle du véhicule pour aider le conducteur à contrôler la vitesse et assurer la sécurité de conduite.
Odomètre : Enregistre le nombre total de kilomètres parcourus par le véhicule. Sous le tableau de bord se trouve généralement un affichage des kilomètres accumulés, ce qui est très utile pour connaître le kilométrage et le cycle d'entretien du véhicule.
Témoins d'avertissement : divers voyants d'avertissement seront également affichés sur le tableau de bord, tels que les voyants d'avertissement de température du moteur, les voyants d'avertissement de batterie, les voyants de pression d'huile, etc. Lorsque ces voyants sont allumés, cela indique que le système correspondant peut être défectueux et doit être vérifié immédiatement.
Affichage spécial pour les modèles à transmission automatique : Pour les modèles à transmission automatique, le tableau de bord peut également afficher des informations sur le rapport, telles que P (stationnement), R (marche arrière), N (point mort), D (marche avant), etc. Ceci est important pour le bon fonctionnement. de la transmission automatique.
En bref, connaître et comprendre les fonctions du tableau de bord de la voiture est la compétence de base de tout conducteur, directement liée à la sécurité de conduite et à l'entretien du véhicule.
Comment regardez-vous les voyants du tableau de bord ? À quoi faut-il faire attention
Lorsque le voyant rouge est allumé, il s’agit généralement d’un voyant d’alarme de danger. Si vous l'ignorez, votre sécurité de conduite comportera des dangers cachés majeurs, ou causera des dommages importants au véhicule, il ne faut donc pas ignorer le rôle de ces petites lumières !
1, rouge : voyant d'alarme de niveau 1 (témoin d'avertissement de défaut)
Dans le cas de voyants rouges, comme le voyant d'alarme du système de freinage qui est allumé, cela vous indique que le système de freinage a un problème, si vous continuez à ouvrir, cela peut provoquer un accident grave. Si le voyant d'alarme de l'airbag est allumé, alors le système interne est défectueux, et même s'il tombe en panne, il n'y a aucun moyen de vous protéger. Si le voyant d'alarme de pression de l'huile s'allume, si l'huile continue à rouler, cela causera des dommages importants au moteur, et la conséquence directe est qu'il ne pourra pas rouler à ce moment-là, ce qui entraînera des coûts de maintenance élevés.
2, jaune : deuxième voyant d'alarme (voyant d'avertissement de défaut et voyant de fonction)
Le voyant jaune est l'indicateur de défaut, et le voyant jaune de l'instrument est allumé pour indiquer au conducteur que la fonction d'un certain système du véhicule est perdue, comme le voyant d'alarme ABS est allumé, la signification directe est que l'ABS ne fonctionne plus et la roue peut exploser au freinage. Le témoin du moteur est allumé et le moteur fonctionne mal. Il existe également des systèmes de contrôle de stabilité du véhicule, des voyants d'alarme de suspension pneumatique active, la vérité est la même, indiquant qu'une certaine fonction du véhicule sera perdue. Le témoin du moteur est allumé et le moteur fonctionne mal. Il existe également des systèmes de contrôle de stabilité du véhicule, des voyants d'alarme de suspension pneumatique active, la vérité est la même, indiquant qu'une certaine fonction du véhicule sera perdue.
3, vert : indicateur de fonctionnement (indicateur de fonction)
L'indicateur vert est l'indicateur d'état qui indique l'état de fonctionnement du véhicule. L'indicateur de mode d'alimentation de la transmission automatique, ou le HINLO du réglage de la hauteur de la carrosserie, n'avertit pas le conducteur, mais l'état dans lequel se trouve le véhicule. Après avoir compris les règles, les amis conducteurs peuvent savoir quels feux doivent être traités et lesquels les lumières doivent être vigilantes.
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