Couverture du moteur.
La couverture du moteur est généralement composée de structure, le clip du milieu est en matériau d'isolation thermique, la plaque intérieure joue un rôle dans l'amélioration de la rigidité et sa géométrie est sélectionnée par le fabricant, essentiellement la forme squelette.
Lorsque la couverture du moteur est ouverte, elle est généralement retournée en arrière et une petite pièce est avancée.
Le couvercle du moteur tourné vers l'arrière doit être ouvert à un angle prédéterminé, ne doit pas être en contact avec le pare-brise avant et devrait avoir un espacement minimum d'environ 10 mm. Afin d'éviter l'auto-ouverture en raison des vibrations lors de la conduite, l'extrémité avant du couvercle du moteur doit avoir un dispositif de verrouillage de crochet de verrouillage de sécurité, le commutateur de dispositif de verrouillage est réglé sous le tableau de bord de la voiture et le couvercle du moteur doit être verrouillé en même temps lorsque la porte de la voiture est verrouillée.
Suppression du couvercle du moteur
Ouvrez le couvercle du moteur et couvrir la voiture avec un chiffon doux pour éviter d'endommager la peinture finale; Retirer la buse de la rondelle du pare-brise et le tuyau du couvercle du moteur; Marquez la position de charnière sur le capot pour une installation facile plus tard; Retirez les boulons de fixation du couvercle du moteur et des charnières et empêchez le couvercle du moteur de glisser après le retrait des boulons.
Installation et réglage du couvercle du moteur
Le couvercle du moteur doit être installé dans l'ordre inverse de l'enlèvement. Avant que les boulons de fixation du couvercle du moteur et de la charnière ne soient serrés, le couvercle du moteur peut être ajusté de l'avant en arrière, ou le joint de charnière et le caoutchouc de tampon peuvent être ajustés de haut en bas pour faire correspondre uniformément l'espace.
Réglage du mécanisme de contrôle du verrouillage du couvercle du moteur
Avant de régler le verrouillage du couvercle du moteur, le couvercle du moteur doit être correctement corrigé, puis desserrez le boulon de fixation, déplacez la tête de verrouillage d'avant en arrière, à gauche et à droite, afin qu'il soit aligné avec le siège de verrouillage, l'avant du couvercle du moteur peut également être ajusté par la hauteur du boulon à queue de la tête de verrouillage.
Pourquoi y a-t-il tant de petits trous dans le capot de voiture
De petites fosses sur les housses de voiture sont généralement causées par des facteurs externes, y compris principalement les rayures externes et les objets qui tombent. Ces petites fosses peuvent être causées par des pierres ou d'autres objets qui tombent tombant du véhicule devant la voiture en frappant la surface de la couverture du moteur pendant le processus de conduite. De plus, si le couvercle est soumis à un grand impact externe, comme le frottement, il peut également entraîner une dépression. Ces conditions se produisent souvent dans de mauvaises conditions routières ou dans des environnements denses de véhicules, où le lancer de haute altitude est une cause commune de petits nids-de-poule.
Comment ajuster l'écart de la couverture de la voiture
La méthode de réglage du grand espace du couvercle automobile comprend le réglage du boulon de couvercle, la pression de la bande de caoutchouc, la hauteur de la prise en charge de la tête et la modification du joint de couverture. Ces méthodes sont conçues pour assurer l'étanchéité et l'apparence soignée du couvercle. Les opérations spécifiques sont les suivantes:
Réglez le boulon de couvercle: vérifiez et assurez-vous que le boulon de couvercle est resserré au besoin pour atteindre le niveau de couple spécifié.
Réglez la pression de la bande de caoutchouc: vérifiez si la pression de la bande de caoutchouc de couvercle répond aux exigences spécifiées.
Ajustez la hauteur du support de tête: vérifiez si la hauteur du support de tête respecte le règlement.
Remplacer le joint de couverture: Si nécessaire, le joint de couverture peut être remplacé pour réduire les lacunes.
Réglez les piles en caoutchouc sur le cadre du réservoir: ces piles en caoutchouc sont généralement situées derrière le filet central, sur les côtés gauche et droit du cadre du réservoir, et le dégagement entre le couvercle du moteur et le filet central peut être ajusté efficacement en tournant manuellement ces piliers en caoutchouc.
Réglez les vis qui maintiennent l'aile en place: les vis qui maintiennent l'aile en place peuvent être vues sur les côtés gauche et droit du capot. Après avoir desserré ces vis, vous pouvez tirer doucement l'aile vers l'extérieur jusqu'à ce que le capot ressent la bonne largeur, puis serrer les vis.
Réglez le bloc en plastique sur le capot: il y a deux blocs en plastique sur les côtés gauche et droit du capot, qui peut être ajusté en rotation, tandis qu'il y a deux langues en forme de U sur le capot, et après la retire du clip plastique, l'espace à droite peut également être ajusté.
Ces méthodes nécessitent de la patience et des soins, et il est recommandé de lire le manuel du propriétaire du véhicule ou de consulter un technicien professionnel avant d'effectuer des ajustements pour vous assurer que les ajustements sont effectués correctement et en toute sécurité.
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