Capot moteur.
Le capot moteur est généralement composé d'une structure, le clip central est constitué d'un matériau d'isolation thermique, la plaque intérieure joue un rôle dans l'amélioration de la rigidité et sa géométrie est sélectionnée par le constructeur, essentiellement la forme du squelette.
Lorsque le capot moteur est ouvert, il est généralement tourné vers l'arrière et une petite partie est tournée vers l'avant.
Le capot moteur tourné vers l'arrière doit être ouvert selon un angle prédéterminé, ne doit pas être en contact avec le pare-brise avant et doit avoir un espacement minimum d'environ 10 mm. Afin d'éviter toute ouverture automatique due aux vibrations pendant la conduite, l'extrémité avant du capot moteur doit être dotée d'un dispositif de verrouillage à crochet de sécurité, l'interrupteur du dispositif de verrouillage est placé sous le tableau de bord de la voiture et le capot moteur doit être verrouillé à en même temps lorsque la portière de la voiture est verrouillée.
Dépose du capot moteur
Ouvrez le capot moteur et couvrez la voiture avec un chiffon doux pour éviter d'endommager la peinture de finition ; Retirez la buse de lave-glace et le tuyau du capot moteur ; Marquez la position de la charnière sur la hotte pour une installation facile plus tard ; Retirez les boulons de fixation du capot moteur et des charnières et empêchez le capot moteur de glisser une fois les boulons retirés.
Installation et réglage du capot moteur
Le capot moteur doit être installé dans l’ordre inverse du retrait. Avant de serrer les boulons de fixation du capot moteur et de la charnière, le capot moteur peut être ajusté d'avant en arrière, ou le joint de charnière et le caoutchouc tampon peuvent être ajustés de haut en bas pour que l'écart corresponde uniformément.
Réglage du mécanisme de commande de verrouillage du capot moteur
Avant de régler le verrou du capot moteur, le capot moteur doit être corrigé correctement, puis desserrez le boulon de fixation, déplacez la tête de verrouillage d'avant en arrière, à gauche et à droite, de sorte qu'elle soit alignée avec le siège de la serrure, l'avant du capot moteur peut également être ajusté par la hauteur du boulon à queue d'aronde de la tête de serrure.
Pourquoi y a-t-il tant de petits trous dans le capot de la voiture
Les petites piqûres sur les housses de voiture sont généralement causées par des facteurs externes, notamment des rayures externes et des chutes d'objets. Ces petites piqûres peuvent être causées par des pierres ou d'autres objets tombant du véhicule devant la voiture et heurtant la surface du capot moteur pendant le processus de conduite. De plus, si le couvercle est soumis à un impact extérieur important, tel qu'un frottement, cela peut également conduire à une dépression. Ces conditions se produisent souvent sur des routes en mauvais état ou dans des environnements à forte densité de véhicules, où les projections à haute altitude sont une cause fréquente de petits nids-de-poule.
Comment ajuster l'écart de la housse de voiture
La méthode de réglage du grand espace du couvercle de l'automobile comprend le réglage du boulon du couvercle, la pression de la bande de caoutchouc, la hauteur du support de tête et le changement du joint du couvercle. Ces méthodes visent à garantir l’étanchéité et l’aspect soigné de la couverture. Les opérations spécifiques sont les suivantes :
Ajustez le boulon du couvercle : vérifiez et assurez-vous que le boulon du couvercle est serré comme requis pour atteindre le niveau de couple spécifié.
Ajustez la pression de la bande de caoutchouc : vérifiez si la pression de la bande de caoutchouc de couverture répond aux exigences spécifiées.
Ajustez la hauteur du support de tête : vérifiez si la hauteur du support de tête est conforme à la réglementation.
Remplacer le joint du couvercle : si nécessaire, le joint du couvercle peut être remplacé pour réduire les espaces.
Ajustez les piliers en caoutchouc sur le cadre du réservoir : ces piliers en caoutchouc sont généralement situés derrière le filet central, sur les côtés gauche et droit du cadre du réservoir, et l'espace entre le capot moteur et le filet central peut être ajusté efficacement en les tournant manuellement. piliers en caoutchouc.
Ajustez les vis qui maintiennent le garde-boue en place : Les vis qui maintiennent le garde-boue en place sont visibles sur les côtés gauche et droit du capot. Après avoir desserré ces vis, vous pouvez tirer doucement le garde-boue vers l'extérieur jusqu'à ce que le capot ait la bonne largeur, puis serrer les vis.
Ajustez le bloc en plastique sur le capot : il y a deux blocs en plastique sur les côtés gauche et droit du capot, qui peuvent être ajustés en tournant, tandis qu'il y a deux languettes en forme de U sur le capot, et une fois le clip en plastique retiré, l'écart à droite peut également être ajusté.
Ces méthodes nécessitent de la patience et du soin, et il est recommandé de lire le manuel du propriétaire du véhicule ou de consulter un technicien professionnel avant d'effectuer des réglages afin de garantir que les réglages sont effectués correctement et en toute sécurité.
Veuillez nous appeler si vous avez besoin de tels produits.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. s'engage à vendre des pièces automobiles MG&MAUXS bienvenues à l'achat.
