Capot moteur.
Le capot moteur est généralement composé d'une structure, le clip central est constitué d'un matériau d'isolation thermique, la plaque intérieure joue un rôle dans l'amélioration de la rigidité et sa géométrie est sélectionnée par le fabricant, essentiellement la forme du squelette.
Lorsque le capot du moteur est ouvert, il est généralement tourné vers l'arrière et une petite partie est tournée vers l'avant.
Le capot moteur tourné vers l'arrière doit être ouvert selon un angle prédéterminé, sans contact avec le pare-brise et avec un espacement minimum d'environ 10 mm. Afin d'éviter toute ouverture spontanée due aux vibrations pendant la conduite, l'avant du capot moteur doit être équipé d'un crochet de verrouillage de sécurité. L'interrupteur de verrouillage est situé sous le tableau de bord et le capot moteur doit être verrouillé simultanément au verrouillage des portières.
Dépose du capot moteur
Ouvrez le capot moteur et couvrez la voiture avec un chiffon doux pour éviter d'endommager la peinture de finition ; Retirez la buse et le tuyau de lave-glace du capot moteur ; Marquez la position de la charnière sur le capot pour une installation facile ultérieurement ; Retirez les boulons de fixation du capot moteur et des charnières et empêchez le capot moteur de glisser une fois les boulons retirés.
Installation et réglage du capot moteur
Le capot moteur doit être installé dans l'ordre inverse du démontage. Avant de serrer les boulons de fixation du capot moteur et de la charnière, le capot moteur peut être ajusté d'avant en arrière, ou le joint de charnière et le caoutchouc tampon peuvent être ajustés de haut en bas pour obtenir un espacement uniforme.
Réglage du mécanisme de commande de verrouillage du capot moteur
Avant de régler le verrouillage du capot moteur, le capot moteur doit être correctement corrigé, puis desserrez le boulon de fixation, déplacez la tête de verrouillage d'avant en arrière, de gauche à droite, de sorte qu'elle soit alignée avec le siège de verrouillage, l'avant du capot moteur peut également être ajusté par la hauteur du boulon à queue d'aronde de la tête de verrouillage.
Pourquoi y a-t-il autant de petits trous dans le capot d'une voiture ?
Les petites piqûres sur les housses de voiture sont généralement causées par des facteurs externes, principalement des rayures et des chutes d'objets. Ces petites piqûres peuvent être causées par des pierres ou d'autres objets tombant du véhicule devant la voiture et heurtant la surface du capot moteur pendant la conduite. De plus, un impact externe important, tel qu'un frottement, peut également entraîner une dépression. Ces problèmes surviennent souvent sur des routes en mauvais état ou dans des environnements très fréquentés, où les projections en haute altitude sont une cause fréquente de petits nids-de-poule.
Comment régler l'écartement de la housse de voiture
La méthode de réglage du grand espace du capot automobile comprend le réglage du boulon du capot, la pression de la bande en caoutchouc, la hauteur de l'appui-tête et le changement du joint du capot. Ces méthodes visent à garantir l'étanchéité et l'aspect soigné du capot. Les opérations spécifiques sont les suivantes :
Réglez le boulon du couvercle : vérifiez et assurez-vous que le boulon du couvercle est serré comme requis pour atteindre le niveau de couple spécifié.
Régler la pression de la bande de caoutchouc : vérifier si la pression de la bande de caoutchouc de couverture répond aux exigences spécifiées.
Régler la hauteur du support de tête : vérifier si la hauteur du support de tête est conforme à la réglementation.
Remplacer le joint du couvercle : si nécessaire, le joint du couvercle peut être remplacé pour réduire les écarts.
Ajustez les piliers en caoutchouc sur le cadre du réservoir : Ces piliers en caoutchouc sont généralement situés derrière le filet central, sur les côtés gauche et droit du cadre du réservoir, et le jeu entre le capot moteur et le filet central peut être ajusté efficacement en faisant tourner manuellement ces piliers en caoutchouc.
Ajustez les vis qui maintiennent le garde-boue en place : les vis qui maintiennent le garde-boue en place sont visibles sur les côtés gauche et droit du capot. Après avoir desserré ces vis, tirez doucement le garde-boue vers l'extérieur jusqu'à ce que le capot ait la largeur souhaitée, puis resserrez les vis.
Ajustez le bloc en plastique sur le capot : il y a deux blocs en plastique sur les côtés gauche et droit du capot, qui peuvent être ajustés en tournant, tandis qu'il y a deux languettes en forme de U sur le capot, et une fois le clip en plastique retiré, l'écart sur la droite peut également être ajusté.
Ces méthodes nécessitent de la patience et de la prudence, et il est recommandé de lire le manuel du propriétaire du véhicule ou de consulter un technicien professionnel avant d'effectuer des réglages pour garantir que les réglages sont effectués correctement et en toute sécurité.
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