Rétroviseur.
Le miroir anti-éblouissant est généralement installé dans le compartiment, qui est composé d'un miroir spécial et de deux photodiodes et d'un contrôleur électronique, le contrôleur électronique reçoit le signal de lumière avant et le signal de rétroéclairage envoyés par la photodiode. Si la lumière d'éclairage brille sur le rétroviseur intérieur, si le feu arrière est plus grand que le feu avant, le contrôleur électronique émettra une tension vers la couche conductrice. La tension sur la couche conductrice change la couleur de la couche électrochimique du miroir, plus la tension est élevée, plus la couleur de la couche électrochimique est foncée, à ce moment même si la forte irradiation du miroir inversé, les miroirs anti-éblouissants sont réfléchis aux yeux du conducteur montrera une lumière sombre, non éblouissante.
Méthode d'utilisation.
Généralement, la voiture est équipée de trois rétroviseurs et le propriétaire conduit pour les voir presque pas moins de cent fois par jour, mais il existe certains problèmes connexes qui sont souvent ignorés, tels que la manière de régler le rétroviseur pour obtenir le meilleur degré possible. , comment gérer le problème d'angle mort du rétroviseur et l'impact de la réflectivité du rétroviseur sur diverses situations d'éclairage. Avec l'aide du rétroviseur de la voiture, le conducteur peut élargir le champ de vision, voir indirectement l'arrière de la voiture, les côtés et en dessous de la situation, on peut dire que le rétroviseur de la voiture joue un rôle crucial pour le conducteur, donc à quoi le propriétaire doit-il faire attention en cas de problème de rétroviseur ?
(1) Le réglage du rétroviseur a un ensemble de règles, ne peut pas se faire uniquement au toucher.
Chacun a une habitude différente de conduire, généralement en ressentant le réglage du rétroviseur. En fait, il existe certaines règles pour le réglage des rétroviseurs. Les problèmes suivants doivent être notés lors de l’ajustement :
① Pour régler les trois rétroviseurs, réglez d'abord la position assise, puis réglez le rétroviseur.
② Pour le rétroviseur de la voiture, les positions gauche et droite sont ajustées au bord gauche du rétroviseur juste coupé à l'oreille droite de l'image dans le rétroviseur. Cela signifie que dans des circonstances de conduite générales, vous ne pouvez pas vous voir depuis le rétroviseur de la voiture, et les positions supérieure et inférieure consistent à placer l'horizon lointain au centre du rétroviseur.
Pour le rétroviseur gauche, les positions supérieure et inférieure consistent à placer l'horizon lointain au centre, et les positions gauche et droite sont ajustées au corps occupant 1/4 de la portée du rétroviseur.
Pour le rétroviseur droit, comme le siège du conducteur est sur le côté gauche, la maîtrise du côté droit de la carrosserie par le conducteur n'est pas si facile, couplée à la nécessité de se garer parfois en bordure de route, la surface au sol du rétroviseur droit est plus grande lors du réglage des positions supérieure et inférieure, représentant environ 2/3 du miroir. Les positions gauche et droite sont également ajustées à 1/4 de la surface du corps.
(2) La portée du rétroviseur est limitée et vous devez faire attention aux angles morts
Beaucoup de gens pensent que pour éliminer les angles morts, les rétroviseurs gauche et droit doivent être tournés autant que possible vers l'extérieur ou vers le bas. Cela peut se retourner contre vous, car vous ne pouvez pas éliminer les angles morts, et cela peut également vous amener à relâcher votre observation des angles morts. Un conducteur normal peut voir environ 200° à gauche et à droite de l'avant sans regarder en arrière, en d'autres termes, il y a environ 160° qui sont invisibles. S'appuyer sur trois petits miroirs pour couvrir les 160° restants est un « miroir trop fort ». En fait, les rétroviseurs gauche et droit ainsi que les rétroviseurs de la voiture ne peuvent offrir qu'une portée visuelle supplémentaire d'environ 60°, alors que faire des 100° restants ? Les 100 degrés restants constituent ce que nous appelons un angle mort. C’est pourquoi nous devons revenir sur nos angles morts lorsque nous conduisons. Bien que de nombreuses voitures neuves soient équipées de rétroviseurs à double courbure, il ne s'agit que du rétroviseur gauche et droit. L'angle de vue pour en augmenter certains, ne peut toujours pas couvrir complètement toutes les zones, donc l'angle mort ou être plus prudent.
(3) La réflectivité du rétroviseur est différente de jour comme de nuit et doit être ajustée de manière appropriée.
Peu de gens prêtent attention à la réflectivité du rétroviseur. La taille de la réflectivité est liée au matériau du film réfléchissant sur la surface du miroir, et plus la réflectivité est grande, plus l'image réfléchie par le miroir est claire. Le film réfléchissant pour rétroviseur automobile est généralement utilisé dans les matériaux en argent et en aluminium, leur réflectivité minimale est généralement de 80 %. Une réflectivité élevée aura des effets secondaires dans certaines occasions, comme la conduite de nuit sous l'éclairage des phares de la voiture, le reflet du rétroviseur dans la voiture donnera au conducteur un sentiment aveuglant, affectant la sécurité de conduite, donc le rétroviseur dans la voiture est généralement un miroir prismatique, bien que le miroir soit plat, mais sa forme de section transversale est prismatique, il utilise la réflectivité de surface du miroir prismatique et la réflectivité intérieure n'a pas les mêmes caractéristiques, n'atteignant aucune exigence d'éblouissement. Pendant la journée, le film réfléchissant interne en argent ou en aluminium avec une réflectivité de 80 % est utilisé, et la nuit, le verre de surface avec une réflectivité d'environ 4 % seulement est utilisé. À cette fin, le rétroviseur intérieur en position diurne doit être correctement tourné la nuit pour s'adapter aux exigences de conduite.
De nombreux constructeurs automobiles travaillent dur sur le rétroviseur de voiture, la fonction de dégivrage et de brouillard du rétroviseur, la fonction de lavage, la technologie LCD du rétroviseur et la technologie de caméra de recul du concept car ont émergé, une variété d'équipements avancés rendent la voiture plus intelligente et plus sûre, mais pour chaque voiture de série, les rétroviseurs gauche et droit situés sur le côté de la porte et le rétroviseur intérieur de la voiture. Bien qu'ils ressemblent à une horreur, qu'ils augmentent la résistance à la conduite et qu'en raison de leur position sur les côtés les plus extérieurs de la carrosserie, ils soient particulièrement sujets aux dommages causés par les collisions, aucune voiture n'en manque. Ce n'est qu'en utilisant pleinement les trois « yeux » de la voiture que la conduite peut être sûre et fiable. Lors de l'achat, nous devons acheter des produits authentiques, les produits de qualité inférieure présentent de grands risques pour la sécurité. Beaucoup de gens choisissent les achats en ligne, les achats en ligne, doivent se rendre sur le site Web habituel pour acheter.
Norme de réglage des rétroviseurs gauche et droit : l'horizon lointain est situé au milieu du rétroviseur, et la carrosserie représente 1/4 du rétroviseur. Norme de réglage du rétroviseur : L'horizon lointain est situé au milieu du rétroviseur, vous pouvez voir votre oreille droite. Il y a plusieurs remarques : (1) Lors du réglage du rétroviseur, choisissez la route horizontale. (2) Lors du réglage du siège conducteur, réglez le rétroviseur. (3) Le rétroviseur est une zone aveugle visuelle, ne faites pas de rétroviseur superstitieux.
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