Durite de frein arrière SAIC MAXUS V80 C00001465

Connaissance des produits

1 Qu'est-ce qu'un flexible de frein de voiture

Le flexible de frein automobile, aussi appelé conduite de frein, fait partie intégrante du système de freinage automobile. Sa fonction principale est de transmettre le fluide de freinage lors du freinage, afin de garantir que la force de freinage est transmise aux mâchoires ou à l'étrier de frein, générant ainsi une force de freinage efficace à tout moment.

Classification des flexibles de frein : selon le type de freinage automobile, on distingue les flexibles hydrauliques, pneumatiques et à dépression. Selon les matériaux, on distingue les flexibles en caoutchouc et en nylon.

Avantages et inconvénients des flexibles de frein : Les flexibles de frein en caoutchouc présentent l'avantage d'une forte résistance à la traction et d'une installation facile, mais leur surface présente l'inconvénient de vieillir facilement après une utilisation prolongée. Les flexibles de frein en nylon présentent l'avantage d'être anti-vieillissement et résistants à la corrosion, mais leur résistance à la traction diminue à basse température et ils se cassent facilement sous l'effet d'une force externe. Entretien des flexibles de frein : Le flexible de frein est un élément important pour la sécurité de conduite du véhicule. Chaque utilisateur de voiture doit accorder une attention particulière à l'entretien et aux inspections habituels.

En règle générale, vous devez prêter attention aux points suivants :

1. Vérifiez régulièrement le flexible de frein pour garder la surface du flexible de frein propre afin d'éviter la corrosion.

2. Évitez de tirer sur le flexible de frein par une force externe.

3. Vérifiez toujours si le joint du flexible de frein est desserré et n'est pas hermétiquement fermé.

4. Les flexibles de frein qui ont été utilisés pendant une longue période, comme le vieillissement, une mauvaise étanchéité ou des rayures, doivent être remplacés à temps.

2 Le frein souple de la voiture peut-il être réglé ?

Le système de freinage est essentiel à la sécurité d'une voiture. Selon les statistiques, il est la principale cause de plus de 50 % des accidents graves de la route. Nombreux sont les conducteurs qui remarquent souvent la souplesse de leurs freins. Peut-on alors ajuster la souplesse de leurs freins ? Bian Xiao vous en parle aujourd'hui.

En fait, ce que l'on appelle communément freinage doux et freinage brusque fait référence au rapport entre la force de freinage et la vitesse réelle du véhicule. Un freinage doux correspond à un freinage puissant et à une décélération lente, tandis qu'un freinage brusque correspond à une force importante et à une décélération rapide. La souplesse des freins peut être ajustée. Pour éviter que vos freins ne deviennent mous, changez régulièrement le liquide de frein. Un liquide de frein non remplacé à temps peut contenir trop de mélange et d'humidité, ce qui affecte la transmission de la force de freinage. Si les conditions le permettent, il est conseillé de vérifier le taux d'humidité du liquide de frein en atelier. Il arrive également fréquemment qu'une fuite d'huile au niveau du maître-cylindre ou du flexible de frein provoque un ramollissement des freins. Un matériau de frein trop mou compromet la stabilité à haute température et les freins du véhicule deviennent également mous. Il est donc important de toujours vérifier ce point. Il existe également un freinage mou pour des raisons personnelles : de nombreux conducteurs aiment freiner du pied, mais en cas d'urgence, ils ne peuvent souvent pas arrêter le véhicule. En effet, il est impossible d'enfoncer la pédale de frein instantanément avec les orteils sur les freins. Pour conduire en toute sécurité, il faut appliquer une force allant des orteils à la plante des pieds lorsque vous appuyez dessus.