Définition:L'élément de filtre diesel est l'un des composants importants pour assurer la qualité de l'entrée du moteur diesel
Classification:Il existe deux principaux types d'éléments de filtre diesel, de type rotatif et de type remplaçable.
Effet:Le filtre diesel de haute qualité peut bloquer efficacement la micro-poussière et l'humidité contenus dans le diesel et peuvent prolonger efficacement la durée de vie de la pompe à injection de carburant, la buse diesel et d'autres éléments de filtre.
Les grandes et petites gouttelettes d'huile sont faciles à séparer par le séparateur de gaz d'huile, tandis que les petites gouttelettes d'huile (particules d'huile en suspension) doivent être filtrées à travers la couche de fibre de verre micron de l'élément de filtre de séparation du gaz d'huile. Lorsque le diamètre et l'épaisseur des fibres de verre sont correctement sélectionnés, le matériau du filtre peut intercepter, diffuser et polymériser la brume d'huile dans le gaz et l'effet peut être le meilleur. Les petites gouttelettes d'huile se rassemblent rapidement en grandes gouttelettes d'huile, qui traversent la couche de filtre et s'accumulent au bas de l'élément filtrant sous la promotion de pneumatique et de gravité, puis retournent au système de lubrification à travers l'entrée du tuyau de retour d'huile dans la récréation en bas de l'élément filtre, afin de rendre la compresse à l'huile plus pure et sans huile. Le filtre à huile de rotation est largement utilisé dans le domaine des machines
Le nouveau filtre à huile utilisé dans le panoramique a les caractéristiques d'une installation simple, d'un remplacement rapide, d'un bon scellement, d'une résistance à haute pression et d'une précision de filtration élevée. Il est largement utilisé dans les compresseurs à vis lubrifiés à l'huile, les compresseurs de piston, les ensembles de générateurs, toutes sortes de véhicules, de chargeurs et d'équipements de construction domestiques et importés. L'ensemble de filtre à huile de rotation est équipé d'une tête de filtre en alliage en aluminium à haute résistance, qui est utilisée pour la lubrification à l'huile. Le système de circulation de l'huile de lubrification et le système hydraulique d'ingénierie du compresseur de vis sont utilisés comme dispositifs de filtrage. Un émetteur de pression différentielle est installé. Lorsque le filtre doit être remplacé, l'émetteur de pression différentielle peut envoyer un signal d'indication dans le temps.
