Définition:L'élément filtrant diesel est l'un des composants importants pour garantir la qualité d'entrée d'huile du moteur diesel
Classification:Il existe deux principaux types d'éléments filtrants diesel : le type rotatif et le type remplaçable.
Effet:Un filtre diesel de haute qualité peut bloquer efficacement la micro-poussière et l'humidité contenues dans le diesel et peut prolonger efficacement la durée de vie de la pompe d'injection de carburant, de la buse diesel et d'autres éléments filtrants.
Les gouttelettes d'huile, grosses et fines, sont faciles à séparer grâce au séparateur huile-gaz, tandis que les petites gouttelettes (particules d'huile en suspension) doivent être filtrées à travers la couche de fibre de verre micronique de l'élément filtrant. Un diamètre et une épaisseur de fibre de verre bien choisis permettent au matériau filtrant d'intercepter, de diffuser et de polymériser le brouillard d'huile contenu dans le gaz, pour un résultat optimal. Les petites gouttelettes d'huile se transforment rapidement en grosses gouttelettes, qui traversent la couche filtrante et s'accumulent au fond de l'élément filtrant sous l'effet de la pression pneumatique et de la gravité. Elles retournent ensuite au système de lubrification par l'orifice d'entrée du tuyau de retour d'huile, situé dans le logement situé au fond de l'élément filtrant, afin de fournir au compresseur un air comprimé plus pur et exempt d'huile. Les filtres à huile à visser sont largement utilisés dans le secteur des machines.
Le nouveau filtre à huile utilisé dans le carter se caractérise par une installation simple, un remplacement rapide, une excellente étanchéité, une résistance élevée à la pression et une filtration de haute précision. Il est largement utilisé dans les compresseurs à vis lubrifiés à l'huile, les compresseurs à piston, les groupes électrogènes, tous types de véhicules lourds, chargeuses et engins de chantier, nationaux et importés. Le filtre à huile vissé est équipé d'une tête de filtre en alliage d'aluminium haute résistance pour la lubrification. Le système de circulation d'huile et le système hydraulique du compresseur à vis servent de dispositifs de filtration. Un transmetteur de pression différentielle est installé. Lorsque le filtre doit être remplacé, ce transmetteur envoie un signal à temps.
