Action de bloc de verrouillage de voiture
Les fonctions principales du bloc de verrouillage de la voiture comprennent les aspects suivants :
Interrupteur de porte de contrôle : Le bloc de verrouillage de la voiture est le composant clé pour contrôler l'interrupteur de porte. Avec le bloc de verrouillage, le conducteur peut facilement verrouiller ou ouvrir la porte. La méthode de fonctionnement spécifique comprend l'utilisation de la clé et de l'interrupteur de verrouillage de porte .
Fonction anti-vol : bloc de verrouillage de la voiture avec système antivol, peut prévenir efficacement l'intrusion illégale. Lorsque la porte est verrouillée, d'autres portes sont également verrouillées en même temps, augmentant la sécurité du véhicule .
Concurrence : La conception de la voiture moderne permet au conducteur de verrouiller toutes les portes et les portes du compartiment à bagages en un seul clic, et peut également ouvrir une porte individuellement. Cette conception améliore non seulement la commodité, mais empêche également les enfants d'ouvrir la porte par erreur en conduisant.
De nouvelles fonctionnalités provoquées par les progrès technologiques : Avec le développement de la technologie, le système de blocs de verrouillage de voiture a également été mis à niveau. Par exemple, les systèmes d'ouverture de porte à bouton-poussoir reposent sur les technologies de communication sans fil, telles que RFID ou BLE, pour assurer l'ouverture sûre de la porte à travers des algorithmes de chiffrement complexes et plusieurs mécanismes de vérification, tout en améliorant la facilité d'utilisation .
Composition structurelle : Le bloc de verrouillage de la porte de voiture est généralement composé d'un corps de verrouillage, d'une poignée interne et externe, d'un noyau de verrouillage et d'autres pièces. Le corps de verrouillage est un mécanisme de contrôle, la poignée interne et externe est pratique pour le fonctionnement et le noyau de verrouillage est utilisé pour le fonctionnement clé .
Contexte historique et tendance future : Avec le développement de la technologie de contrôle électronique automobile, il existe de plus en plus d'unités de contrôle électronique et de composants électroniques sur les automobiles, et la méthode de câblage traditionnelle ne peut plus répondre aux besoins. Par conséquent, la technologie du réseau électronique de la zone locale (CAN) est apparue au moment historique, ce qui fait que la conception de voitures moderne utilise principalement la technologie du réseau pour améliorer l'intégration et la fiabilité du système .
Le principe de travail du bloc de verrouillage de l'automobile comprend principalement le principe du verrouillage de la porte mécanique et le principe du verrouillage de la porte de contrôle central.
Principe du verrouillage de la porte mécanique
Le noyau de la serrure de porte mécanique est le noyau de verrouillage, et son fonctionnement dépend de l'insertion et de la rotation de la clé. Le noyau de verrouillage est équipé d'une structure de précision telle que des marbres ou des lames, et chaque forme de dent clé correspond à une combinaison spécifique de marbres ou de lames. Lorsque la bonne clé est insérée et tournée, la dent de clé pousse le marbre ou la lame à la bonne position, déconnectant le noyau de verrouillage du corps de verrouillage, permettant à la langue de verrouillage de se rétracter et de se déverrouiller. Si la clé n'est pas correcte, la position du marbre ou de la lame ne peut pas être entièrement adaptée, le noyau de verrouillage ne peut pas être tourné et le verrouillage de la porte reste verrouillé.
Principe de verrouillage de la porte de commande centrale
La serrure de porte de commande centrale utilise l'énergie électrique pour convertir l'énergie mécanique au travail. Ses composants principaux comprennent l'interrupteur de verrouillage de porte, l'actionneur de verrouillage de porte et le contrôleur de verrouillage de porte. L'interrupteur de verrouillage de porte se compose d'un interrupteur principal et d'un interrupteur séparé. L'interrupteur principal est généralement situé sur la porte côté conducteur, qui peut verrouiller ou déverrouiller toute la portière de la voiture en même temps. Des portes séparées sont situées sur d'autres portes, permettant le contrôle individuel de chaque porte. L'actionneur de verrouillage de porte est dirigé par le contrôleur de verrouillage de porte et est responsable du verrouillage et de l'ouverture de la serrure de porte. Les actionneurs communs comprennent le moteur électromagnétique, CC et le moteur aimant permanent. Lorsque le contrôleur de verrouillage de porte émet la commande de déverrouillage ou de verrouillage, le moteur est sous tension et commence à tourner, et la langue de verrouillage est entraînée par l'équipement, la bielle et d'autres dispositifs de transmission, afin de réaliser l'ouverture et la fermeture du verrouillage de la porte.
Structure et fonction du verrouillage des portes de la voiture
Les verrous de la porte de la voiture sont généralement composés de composants de précision tels que le noyau de verrouillage, le verrou et le verrou, et sont connectés au système de verrouillage central ou au système de clés distant de la voiture. Sa fonction principale est de s'assurer que la porte est fermement verrouillée pour empêcher l'ouverture accidentelle de la porte. De plus, le verrouillage de la porte de la voiture est également équipé d'un mécanisme de contrôle pratique, qu'il soit à l'intérieur ou à l'extérieur de la voiture, il peut facilement déverrouiller la porte.
Contexte historique et développement technologique
Les premières clés de voiture étaient des plaques métalliques qui pouvaient être tournées vers des portes ouvrir et commencer les incendies. Avec le développement de la technologie, la clé a commencé à intégrer la puce d'identification, la clé et la puce doivent être identifiées avec succès pour démarrer la voiture. Puis vint la touche distante, qui a ouvert ou fermé la porte en appuyant à distance sur un bouton. Ces progrès technologiques ont conduit à des améliorations significatives de la sécurité des véhicules.
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