Action de blocage du verrouillage de la voiture
Les principales fonctions du bloc de verrouillage de voiture comprennent les aspects suivants :
Interrupteur de porte : Le bloc de verrouillage est l'élément clé pour contrôler l'interrupteur de porte. Grâce à lui, le conducteur peut facilement verrouiller ou ouvrir la porte. Le fonctionnement spécifique comprend l'utilisation de la clé et de l'interrupteur de verrouillage.
Fonction antivol : le système antivol de verrouillage de voiture empêche efficacement toute intrusion. Lorsqu'une porte est verrouillée, les autres portes le sont également, augmentant ainsi la sécurité du véhicule.
Confort : La conception moderne des voitures permet au conducteur de verrouiller toutes les portes, y compris celles du coffre, d'un simple clic, et d'ouvrir une porte individuellement. Cette conception améliore non seulement le confort, mais empêche également les enfants d'ouvrir la porte par erreur pendant la conduite.
Nouvelles fonctionnalités apportées par les avancées technologiques : Avec le développement de la technologie, le système de verrouillage des voitures a également été amélioré. Par exemple, les systèmes d'ouverture de porte à bouton-poussoir s'appuient sur des technologies de communication sans fil, telles que la RFID ou la BLE, pour garantir une ouverture sécurisée de la porte grâce à des algorithmes de chiffrement complexes et de multiples mécanismes de vérification, tout en améliorant la simplicité d'utilisation.
Structure : Un bloc de verrouillage de portière de voiture est généralement composé d'un corps de serrure, de poignées intérieures et extérieures, d'un noyau de serrure et d'autres éléments. Le corps de serrure sert de mécanisme de commande, les poignées intérieures et extérieures facilitent l'utilisation, et le noyau de serrure sert à l'utilisation de la clé.
Contexte historique et tendances futures : Avec le développement des technologies de contrôle électronique automobile, les unités de contrôle et les composants électroniques sont de plus en plus nombreux, et le câblage CAN traditionnel ne répond plus aux besoins. Par conséquent, la technologie du réseau local de contrôle électronique (CAN) a fait son apparition à un moment historique, ce qui a conduit les voitures modernes à utiliser principalement la technologie réseau pour améliorer l'intégration et la fiabilité du système.
Le principe de fonctionnement du bloc de verrouillage automobile comprend principalement le principe du verrouillage mécanique des portes et le principe du verrouillage centralisé des portes.
Principe de la serrure mécanique de porte
Le cœur d'une serrure mécanique est le noyau de la serrure, dont le fonctionnement dépend de l'insertion et de la rotation de la clé. Ce noyau est doté d'une structure de précision, telle que des billes ou des lames, et chaque dent de clé correspond à une combinaison spécifique de billes ou de lames. Lorsque la clé correcte est insérée et tournée, la dent de la clé pousse la bille ou la lame à la bonne position, désolidarisant ainsi le noyau de la serrure et permettant à la languette de se rétracter et de se déverrouiller. Si la clé est incorrecte, la position de la bille ou de la lame ne correspond pas parfaitement, le noyau de la serrure ne peut pas tourner et la serrure reste verrouillée.
Principe de verrouillage centralisé des portes
La serrure de porte à commande centralisée utilise l'énergie électrique pour convertir l'énergie mécanique en énergie. Ses principaux composants comprennent l'interrupteur de verrouillage, l'actionneur et le contrôleur de verrouillage. L'interrupteur de verrouillage se compose d'un interrupteur principal et d'un interrupteur séparé. L'interrupteur principal, généralement situé sur la porte conducteur, permet de verrouiller ou déverrouiller simultanément l'ensemble de la porte. Des portes séparées sont situées sur les autres portes, permettant ainsi un contrôle individuel de chaque porte. L'actionneur est commandé par le contrôleur et assure le verrouillage et l'ouverture de la serrure. Les actionneurs courants sont électromagnétiques, à courant continu et à aimant permanent. Lorsque le contrôleur de verrouillage envoie une commande de déverrouillage ou de verrouillage, le moteur est alimenté et se met en rotation. La languette de verrouillage est entraînée par l'engrenage, la bielle et d'autres dispositifs de transmission, ce qui permet l'ouverture et la fermeture de la serrure.
Structure et fonction de la serrure de porte de voiture
Les serrures de portières de voiture sont généralement composées de composants de précision tels qu'un noyau, un loquet et un pêne dormant, et sont reliées au système de verrouillage centralisé ou à la télécommande du véhicule. Leur fonction principale est de garantir le verrouillage complet de la portière afin d'empêcher toute ouverture accidentelle. De plus, elles sont équipées d'un mécanisme de commande pratique permettant de déverrouiller facilement la portière, que ce soit à l'intérieur ou à l'extérieur du véhicule.
Contexte historique et développement technologique
Les premières clés de voiture étaient des plaques métalliques que l'on pouvait tourner pour ouvrir les portes et allumer le feu. Avec le développement technologique, la clé a commencé à intégrer une puce d'identification ; la clé et la puce doivent être identifiées pour démarrer la voiture. Puis est apparue la clé à distance, qui permettait d'ouvrir ou de fermer la porte en appuyant sur un bouton à distance. Ces avancées technologiques ont permis d'améliorer considérablement la sécurité des véhicules.
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