Fonction d'assemblage de pompe automobile
La fonction principale de l'ensemble de pompe à eau automobile est de pressuriser le liquide de refroidissement et d'assurer sa circulation dans le système de refroidissement, afin de maintenir le moteur fonctionnant à une température appropriée . Plus précisément, l'ensemble de pompe à eau automobile tire le liquide de refroidissement du moteur, le fait circuler dans le radiateur pour dissiper la chaleur avant de retourner au moteur, régule efficacement la température de travail du moteur et empêche le moteur de surchauffer .
Les composants et fonctions de l'ensemble de pompe à eau automobile
L'ensemble de pompe à eau automobile se compose généralement des composants principaux suivants:
Pump Corps : Responsable du pompage et du liquide de refroidissement en circulation, généralement composé de coquille de pompe, de roue et de roulement.
Motor : Utilisé pour conduire le fonctionnement du corps de la pompe, généralement entraîné par le moteur automobile à travers la courroie de transmission.
: Soutenez le rotor de la pompe pour assurer le fonctionnement en douceur de la pompe.
SEAL : Empêche les fuites de liquide de refroidissement et assure un fonctionnement normal de la pompe.
Fan : Grâce à la courroie d'entraînement, augmentez l'effet de refroidissement.
ceinture de transmission : relie le moteur et la pompe à eau, transfère la puissance pour faire fonctionner la pompe à eau .
Entretien de l'assemblage de pompes automobiles et défaillances communes
L'entretien de l'ensemble de pompe automobile comprend des contrôles réguliers de la qualité et de la quantité de liquide de refroidissement pour assurer l'étanchéité et le fonctionnement normal de la courroie de transmission. Les défaillances courantes comprennent la capacité du cycle de refroidissement affaiblie ou ne circulant plus, ce qui entraîne l'ébullition du liquide de refroidissement; Fuite d'eau dans la pompe à eau du moteur; Et la pompe produit un son anormal lorsque le moteur est en cours d'exécution. Ces défaillances peuvent être causées par des corps étrangers internes, une usure de port et d'autres raisons .
Assemblage de la pompe à eau automobile fait référence à une combinaison de pompes à eau et de composants associés montés sur le moteur. Sa fonction principale est de faire circuler le liquide de refroidissement pour s'assurer que le moteur fonctionne à la température de fonctionnement normale. L'ensemble de pompe comprend généralement les principaux composants suivants:
Corps de pompe : Responsable du pompage et du liquide de refroidissement en circulation, généralement par la coque, la roue et le roulement composés de .
MOTEUR : Utilisé pour conduire le fonctionnement du corps de la pompe, généralement entraîné par le moteur automobile à travers la courroie de transmission ou la chaîne .
Roulement : Soutenez le rotor de la pompe pour assurer le fonctionnement en douceur de la pompe .
JOINT : Empêcher les fuites de liquide de refroidissement, assurer le fonctionnement normal de la pompe .
Courroie de transmission ou chaîne : relie le moteur et la pompe, transfère l'énergie pour faire fonctionner la pompe .
ventilateur : Grâce à la courroie ou à la pompe à eau de la chaîne, augmentez l'effet de refroidissement .
Renvoi : Le composant central responsable du retrait du liquide de refroidissement du moteur et de le refroidissement à travers le radiateur et de le retour au moteur .
Thermostat : Contrôlez le chemin d'écoulement du liquide de refroidissement pour s'assurer que le moteur peut être correctement refroidi dans différentes conditions de travail .
Le principe de travail de l'ensemble de pompe automobile
Il existe un certain nombre de cours d'eau de circulation d'eau de refroidissement dans le cylindre du moteur automobile, qui sont connectés au radiateur (communément appelé réservoir d'eau) à l'avant de la voiture à travers le tuyau d'eau, formant un grand système de circulation de l'eau. La pompe à eau sur le moteur est entraînée par la courroie de transmission ou la chaîne, et l'eau chaude est pompée hors du canal d'eau dans le bloc de cylindre, tandis que l'eau froide est pompée pour s'assurer que le moteur fonctionne toujours à la température appropriée .
Performances de défaillance et influence de l'ensemble de pompe à eau automobile
ENGINE SURCHÉRAGE : La température du moteur augmente car la pompe ne peut pas circuler correctement le liquide de refroidissement.
Fluctuation de température du moteur Abnormal : Le défaut de la pompe à eau peut faire fluctuer la température du moteur en continu dans la plage normale.
Fuite de liquide de refroidissement : Les dommages au joint de pompe ou au roulement peuvent entraîner une fuite de liquide de refroidissement.
Bruit anormal : un son de frottement métallique anormal peut être produit lorsque le roulement de la pompe est porté ou que la roue est endommagée.
Réduction du flux de liquide de refroidissement : La roue endommagée de la pompe ou de la lame bloquée peut entraîner une réduction du flux de liquide de refroidissement, affectant l'effet de refroidissement du moteur .
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