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SAIC MAXUS G50 PIÈCES AUTO NEUVES DE RECHANGE AUTO TRIANGULARARM-L-C00081560-R-C00081561 FOURNISSEUR DE PIÈCES Catalogue de gros prix usine moins cher

Brève description :

Application des produits : MAXUS G50

Produits OEM n° : L-C00081560-R-C00081561

Org Of Place : FABRIQUÉ EN CHINE

Marque : CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Délai de livraison : Stock, si moins de 20 pièces, normalement un mois

Paiement : Acompte TT

Marque de l'entreprise : CSSOT


Détails du produit

Étiquettes de produit

Informations sur les produits

Nom du produit BRAS TRIANGULAIRE
Application des produits SAIC MAXUS G50
Produits OEM No L-C00081560-R-C00081561
Organisation du lieu FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE
Délai de mise en œuvre Stock, si moins de 20 pièces, délai normal d'un mois
Paiement Dépôt Tt
Marque de l'entreprise CSSOT
Système d'application Système de châssis
BRAS TRIANGULAIRE-L-C00081560-R-C00081561
BRAS TRIANGULAIRE-L-C00081560-R-C00081561

Connaissance du produit

Action du bras triangulaire de la voiture

Le rôle principal du bras triangulaire de la voiture comprend les aspects suivants ‌ :
Supporter et disperser les contraintes ‌ : le bras triangulaire peut supporter et disperser les contraintes transversales et longitudinales générées par le pneu pendant le processus de fonctionnement pour assurer la stabilité et la sécurité du véhicule ‌.
‌ Connexion du système de suspension et des roues ‌ : Le bras triangulaire agit comme un pont reliant le système de suspension et les roues pour garantir que les roues maintiennent le positionnement et l'angle corrects pendant le processus de conduite, assurant ainsi la maniabilité et le confort du véhicule ‌.
‌ support d'équilibre ‌ : le bras triangulaire joue un rôle de support d'équilibre sur la surface de la route inégale, absorbe les chocs en se balançant, réduit les secousses et les vibrations de la carrosserie et maintient le véhicule en bon état de fonctionnement ‌.
‌ maintenir la stabilité du véhicule ‌ : le bras triangulaire aide la carrosserie à maintenir la stabilité pendant la conduite, réduit les turbulences et les vibrations de haut en bas et rend l'itinéraire de conduite plus précis ‌.
‌ force de transmission et guidage ‌ : le bras triangulaire joue un rôle essentiel dans le système de suspension automobile, qui transfère toutes sortes de forces agissant sur les roues à la carrosserie et garantit que les roues se déplacent le long d'une certaine voie ‌.
Principe de fonctionnement du bras triangulaire : il s'agit en fait d'un joint universel, qui peut être associé à l'action même lorsque la position relative du conducteur et de l'esclave change. Par exemple, la compression de l'amortisseur pendant la direction provoque le basculement du bras triangulaire vers le haut.
Suggestion d'entretien et de remplacement : Si le bras triangulaire est déformé, la rotule endommagée, le manchon en caoutchouc vieillissant, etc., il doit être réparé ou remplacé. Une inspection et un entretien réguliers garantissent le bon fonctionnement du bras triangulaire et prolongent sa durée de vie.
Le bras triangulaire, aussi appelé bras oscillant, est un élément essentiel du système de suspension du châssis automobile. Sa fonction principale est d'équilibrer le support afin que le véhicule puisse affronter les irrégularités de la route en douceur. Lorsque les pneus rencontrent des bosses ou des ondulations, le bras triangulaire absorbe l'impact en oscillant, protégeant ainsi le véhicule et ses passagers.
Structure et principe de fonctionnement
Le bras triangulaire est relié à la tête d'essieu montée sur le pneu par l'intermédiaire de la rotule. Lorsque le véhicule roule sur une chaussée accidentée, le pneu oscille de haut en bas. Cette action est réalisée par l'oscillation du bras triangulaire. Ce dernier est en fait un joint universel, qui peut être utilisé lorsque la position relative du conducteur et du suiveur change, par exemple lorsque l'amortisseur de vibrations est comprimé pour faire osciller le bras triangulaire.
Identification des défauts et maintenance
La défaillance du bras triangulaire affecte la stabilité et la sécurité du véhicule. Les défaillances les plus courantes sont les suivantes :
Vibrations du véhicule lors du freinage : lorsque la bague en caoutchouc du bras triangulaire est endommagée, les vibrations générées lors du freinage pénètrent dans le chariot et provoquent des vibrations. La solution consiste à remplacer la bague endommagée.
Déflexion excessive de la rotule : des répliques excessives et des bruits anormaux se produisent dans le châssis du véhicule lors du franchissement du ralentisseur, généralement dus à une usure importante de la rotule du bras triangulaire. La solution consiste à remplacer la rotule usée.
Déformation du bras triangulaire : Vérifiez si le bras triangulaire présente des marques de collision, si nécessaire, entretien professionnel ou remplacement.
Suggestion d'entretien
En cas de déformation du bras triangulaire, d'endommagement de la rotule ou de vieillissement du manchon en caoutchouc, il est recommandé de faire inspecter et réparer le bras par un professionnel à temps. De plus, une inspection et un entretien réguliers du bras triangulaire peuvent prolonger sa durée de vie et garantir la sécurité de conduite.

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