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SAIC MAXUS G50 NOUVELLE PIÈCES AUTO CAR AUTO AUTO TIRMINGSENDENER-24106569 Pièces Fouralogue Catalogue de gros prix moins cher Prix d'usine

Brève description:

Application de produits: Maxus G50

Produits OEM No: 24106569

Org de lieu: fabriqué en Chine

Marque: CSSOT / RMOEM / Org / Copie

Délai: stock, si moins 20 pcs, normal un mois

Paiement: dépôt TT

Marque d'entreprise: CSSOT


Détail du produit

Tags de produit

Informations sur les produits

Nom de produits Timingtensionner
Application de produits Saic Maxus G50
Produits OEM Non 24106569
Org de place FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT / RMOEM / Org / Copie
Délai de mise en œuvre Stock, si moins 20 pcs, normal un mois
Paiement Dépôt de TT
Marque d'entreprise Cssot
Système d'application Système de châssis
Timingtender-24106569
Timingtender-24106569

Connaissance des produits

Quel est le tendeur de synchronisation de la voiture

‌Automotive Timing Tenderer ‌ est un appareil important dans le système de transmission de la courroie de distribution ou de la chaîne de distribution automobile. Sa fonction principale est de guider et de resserrer la courroie de distribution ou la chaîne pour s'assurer qu'elle est maintenue dans le meilleur état de tension. Dans le processus de transmission, la courroie de distribution ou la chaîne est responsable de la conduite de l'arbre à cames pour ouvrir et fermer la valve à temps, et terminer les quatre processus d'admission, de compression, de travail et d'échappement avec le piston. Cependant, ces pièces pulseront lorsqu'ils courent à moyenne et à grande vitesse, et seront allongés et déformés en raison de problèmes de matériaux et de force lors d'une utilisation à long terme, entraînant un moment inexact de la valve, entraînant des coûts de carburant du véhicule, une puissance insuffisante, un coup de pouce et d'autres problèmes. Dans les cas graves, trop de dents à sauter peuvent également provoquer un collision avec le piston en amont, endommageant le moteur ‌.
Principe de travail
Le tendeur de synchronisation remplit sa fonction via un système de tendeur spécialisé composé d'un tendeur, d'une roue tendeur ou d'un rail de guidage. Le tendeur fournit une pression à la courroie ou à la chaîne, le tendeur est en contact direct avec la courroie de distribution et le guide est en contact direct avec la chaîne de distribution. En cours de course avec la ceinture ou la chaîne, ils appliquent la pression du tendeur sur la ceinture ou la chaîne pour maintenir la condition de tension idéale ‌.
taper
Il existe de nombreux types de tendeur de synchronisation, y compris principalement la structure fixe et la structure de réglage automatique élastique. La structure fixe utilise souvent un pignon réglable fixe pour régler la courroie ou le degré de tension de la chaîne; La structure de réglage automatique élastique repose sur des composants élastiques pour contrôler automatiquement la tension de la courroie ou de la chaîne et peut rebondir automatiquement. De plus, le tendeur de synchronisation utilisé dans les automobiles modernes est généralement divisé en deux manières: hydraulique et mécanique, qui peut ajuster automatiquement la tension de la courroie de distribution et de la chaîne de distribution pour assurer le fonctionnement normal du moteur ‌.
‌ La fonction principale du tendeur de synchronisation automobile est de s'assurer que la courroie de distribution ou la chaîne de synchronisation du moteur est toujours dans la meilleure condition de serrage ‌. Plus précisément, le tendeur assure la stabilité et la fiabilité du système de synchronisation du moteur ‌ en ajustant automatiquement la tension de la courroie de distribution ou de la chaîne pour l'empêcher de se lâche ou trop serrée.
Principe et type de travail
Le tendeur peut être utilisé à la fois par des moyens hydrauliques et mécaniques. Le tendeur de pression d'huile repose sur la pression de l'huile moteur pour régler la tension, tandis que le tendeur mécanique ajuste la tension à travers une structure mécanique comme un ressort. Quoi qu'il en soit, le tendeur peut ajuster automatiquement la tension pour garantir le fonctionnement normal du système de synchronisation ‌.
Composition structurelle
Le tendeur se compose généralement d'un tendeur et d'une roue de tension ou d'un rail de guidage. Le tendeur assure la pression, la roue du tendeur est en contact direct avec la courroie de distribution et le rail de guidage est en contact avec la chaîne de distribution pour les maintenir correctement tendre pendant le fonctionnement. Cette conception garantit que la courroie de distribution et la chaîne de distribution sont toujours en meilleure condition de resserrement pendant la transmission ‌.

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