Qu'est-ce que le gicleur de carburant de la chaîne de distribution de la voiture
Le gicleur de la chaîne de distribution automobile est un élément clé du système d'alimentation en carburant du moteur. Sa fonction principale est de pulvériser le carburant, dosé avec précision, sous forme de brouillard dans la chambre de combustion du moteur afin de garantir sa combustion complète, améliorant ainsi le rendement et les performances du moteur.
Principe de fonctionnement
L'injecteur est une électrovanne. Lorsque l'unité de commande électronique (ECU) envoie des instructions, le courant traverse la bobine de l'injecteur, générant un champ électromagnétique qui ouvre la soupape de l'injecteur. Le carburant est alors pulvérisé à grande vitesse par l'orifice d'injection pour former un brouillard favorisant une combustion complète.
Caractéristiques structurelles
La buse est généralement composée d'une bobine solénoïde, d'un pointeau et d'un orifice de pulvérisation. Lorsque la bobine solénoïde est alimentée, le pointeau est aspiré et l'orifice de pulvérisation s'ouvre. Le carburant est pulvérisé à grande vitesse par l'espace annulaire entre le pointeau et l'orifice de pulvérisation, formant un brouillard.
Suggestion d'entretien
L'entretien de l'injecteur est essentiel, car son état de fonctionnement influence directement les performances du moteur. Un nettoyage régulier permet d'éviter l'accumulation de carbone et l'obstruction des impuretés, garantissant ainsi la précision de l'alimentation en carburant et le bon fonctionnement du moteur. Il est généralement recommandé de nettoyer l'injecteur régulièrement, en fonction de l'état du véhicule et de la qualité du carburant, et ce, tous les 20 000 kilomètres.
La fonction principale de la buse de chaîne de distribution automobile est de coordonner le temps d'allumage du mécanisme de soupape pour garantir que le carburant peut être injecté dans le cylindre régulièrement et quantitativement, afin d'améliorer l'efficacité de la combustion. Plus précisément, la buse d'injection de carburant contrôle l'injection de carburant via l'électrovanne, de sorte que le carburant est pulvérisé dans un brouillard, ce qui est propice au mélange complet du carburant et de l'air, améliore l'efficacité de la combustion et améliore ainsi les performances de puissance du véhicule .
Le principe de fonctionnement de la buse d'huile
La buse est un dispositif à électrovanne. Lorsque la bobine est alimentée, elle produit une aspiration qui ouvre la buse et vaporise le carburant. Elle peut également recevoir le signal d'impulsion d'injection du calculateur moteur et contrôler avec précision la quantité et le temps d'injection. La performance d'atomisation et la capacité anti-colmatage de la buse sont essentielles à son bon fonctionnement.
Différents types d'injecteurs de carburant et leurs caractéristiques
Injection dans le collecteur d'admission : le carburant est injecté dans le collecteur d'admission, puis dans le moteur par la soupape. Cette méthode présente l'avantage de nettoyer la soupape, de prolonger la distance de combustion et d'éviter la formation de dépôts de carbone. Cependant, l'injection d'huile manque de précision, ce qui peut entraîner une augmentation de la consommation de carburant et une puissance insuffisante.
injection directe du cylindre : injection directe de carburant dans le cylindre, l'injection est plus précise, peut améliorer l'utilisation du carburant, réduire la consommation de carburant, améliorer la puissance, mais les exigences de qualité du carburant sont plus élevées, la pression de la conduite d'huile est également plus élevée .
Suggestion d'entretien
Afin d'assurer le bon fonctionnement du gicleur, il est recommandé de le vérifier et de le nettoyer régulièrement afin d'éviter tout blocage et toute pollution. De plus, selon l'utilisation du véhicule et les recommandations du constructeur, remplacez régulièrement la chaîne de distribution et le gicleur pour préserver les performances optimales du moteur.
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