Fonction de thermostat automatique
Le thermostat automobile est un composant clé du système de refroidissement automobile, et sa fonction principale est de contrôler le chemin d'écoulement du liquide de refroidissement du moteur pour s'assurer que le moteur fonctionne dans une plage de température appropriée. Voici comment cela fonctionne:
réguler la circulation du liquide de refroidissement
Le thermostat automatique change automatiquement le cycle de taille en fonction de la température du liquide de refroidissement:
Lorsque la température du moteur est basse (inférieure à 70 ° C), le thermostat est fermé et le liquide de refroidissement ne fait circuler que de manière petite à l'intérieur du moteur, aidant le moteur à se réchauffer rapidement.
Lorsque la température du moteur atteint la plage de travail normale (supérieure à 80 ° C), le thermostat s'ouvre et le liquide de refroidissement circule à travers le radiateur pour une dissipation de chaleur rapide.
Protégez le moteur
Empêcher la surchauffe du moteur: En régulant le débit du liquide de refroidissement, évitez les dommages du moteur en raison de la température élevée.
Empêcher le sous-refroidissement du moteur: Dans les environnements à basse température, le thermostat garantit que le moteur se réchauffe rapidement et réduit les dommages au moteur du démarrage à froid.
Améliorer l'efficacité énergétique
Le thermostat favorise la combustion complète du carburant en maintenant le moteur à une température de fonctionnement optimale, augmentant ainsi l'efficacité énergétique et réduisant les émissions nocives.
prolonger la durée de vie du moteur
En stabilisant la température du moteur, le thermostat réduit l'usure due à une surchauffe ou à la sous-refroidissement et prolonge la durée de vie du moteur et du système de refroidissement.
Économie d'énergie et protection de l'environnement
Le thermostat réduit les déchets d'énergie en optimisant l'efficacité de travail du système de refroidissement et répond aux exigences de la conservation de l'énergie et de la protection de l'environnement.
En bref, le thermostat automobile est une partie indispensable du système de refroidissement de l'automobile en régulant intelligemment le flux de liquide de refroidissement pour garantir que le moteur peut fonctionner efficacement et stable dans différentes conditions de travail.
Thermostat automobile est une valve qui contrôle le chemin d'écoulement du liquide de refroidissement du moteur. Sa fonction principale est d'ajuster automatiquement l'eau dans le radiateur en fonction de la température du liquide de refroidissement pour s'assurer que le moteur fonctionne dans une plage de température appropriée. Le thermostat contient généralement un composant de détection de température qui ouvre ou ferme le flux de liquide de refroidissement par le principe de l'expansion thermique et de la contraction du froid, régulant ainsi la capacité de dissipation thermique du système de refroidissement.
Principe de travail
Il y a un capteur de température à l'intérieur du thermostat, lorsque la température du liquide de refroidissement est inférieure à la valeur prédéfinie, la cire de paraffine fine dans le corps du capteur de température sera passée du liquide au solide, et la vanne du thermostat se ferme automatiquement sous l'action du ressort, interrompant le débit de refroidissement entre le moteur et le radiateur, et promouvant le moteur. Lorsque la température du liquide de refroidissement dépasse une certaine valeur, le thermostat s'ouvrira automatiquement, permettant au liquide de refroidissement d'entrer dans le radiateur pour la dissipation de chaleur.
Méthode de détection des défauts
Vérifiez la différence de température entre les tuyaux supérieurs et inférieurs sur le radiateur : Lorsque la température du liquide de refroidissement dépasse 110 degrés Celsius, vérifiez la différence de température entre les tuyaux supérieurs et inférieurs du radiateur. S'il y a une différence de température significative, le thermostat peut être défectueux.
Observez les changements de température de l'eau : Utilisez un thermomètre infrarouge pour vérifier le thermostat au démarrage du moteur. Lorsque la température de l'eau est exprimée à plus de 80 degrés, la température de sortie devrait augmenter de manière significative, indiquant que le thermostat fonctionne normalement. Si la température mesurée ne change pas de manière significative, le thermostat peut être défectueux et doit être remplacé.
Cycle de maintenance et de remplacement
Dans des circonstances normales, le thermostat de la voiture doit être remplacé une fois tous les 1 à 2 ans pour s'assurer que le système de refroidissement fonctionne correctement. Lors du remplacement, vous pouvez retirer directement l'ancien thermostat, installer le nouveau thermostat, puis démarrer la voiture, augmenter la température à environ 70 degrés et vérifier s'il y a une différence de température dans le tuyau d'eau du thermostat supérieur et inférieur. S'il n'y a pas de différence de température, cela signifie normal.
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