Quel est le noyau de l'amortisseur arrière de la voiture
Le noyau de l'amortisseur arrière est une partie importante de l'amortisseur, qui est principalement utilisé pour absorber la force de choc et d'impact générée pendant le fonctionnement du véhicule, afin de réduire le sentiment de turbulence du véhicule et d'améliorer la douceur de la conduite. Il est généralement fait d'alliage en acier ou en aluminium, a une résistance élevée et une résistance à l'usure élevée et peut étendre efficacement la durée de vie des amortisseurs .
Matériau et fonction du noyau d'absorbeur
Le noyau de l'amortisseur est généralement en acier à ressort en carbone. De l'angle de matériau d'amortissement, l'amortisseur est principalement divisé en hydraulique et gonflable, et il y a un amortisseur d'amortissement variable. La fonction principale de l'amortisseur est de supprimer le choc et l'impact de la surface de la route lorsque le ressort rebondit après avoir absorbé le choc. Lors du passage de la surface de la route inégale, bien que le ressort absorbant les chocs puisse filtrer la vibration de la surface de la route, le ressort lui-même aura également un mouvement alternatif et l'amortisseur est utilisé pour inhiber le saut à ressort .
Méthode de jugement de dommage du noyau d'absorbeur
La principale façon de juger si le noyau de l'amortisseur est endommagé est de vérifier s'il y a une fuite d'huile et si la pression est affaiblie. Si le noyau de l'amortisseur est endommagé, le véhicule aura un sentiment évident de turbulence pendant la conduite, en particulier sur les sections cahoteuses .
La fonction principale du noyau d'amortisseur arrière est d'absorber et d'atténuer la force de choc et d'impact générée pendant le fonctionnement du véhicule, afin de fournir une expérience de conduite en douceur . Plus précisément, le noyau de l'amortisseur inhibe efficacement le rebond du ressort après avoir absorbé le choc, réduit la vibration du corps et du cadre et améliore le confort de conduite et le confort du véhicule à travers son débit liquide interne et son effet d'amortissement.
Le principe de travail du noyau d'absocteurs
Les noyaux d'amortisseur sont généralement en alliage en acier ou en aluminium et ont une résistance à haute résistance et à l'usure. Il absorbe et atténue les vibrations en générant une force d'amortissement à travers l'écoulement alternatif de liquide dans un récipient fermé. Lorsque le véhicule roule sur une surface de route inégale, le noyau de l'amortisseur peut répondre rapidement et absorber l'impact de la route, garantissant que le véhicule peut passer en douceur la route cahoteuse .
Recommandations de maintenance et de remplacement du noyau de l'amortisseur
Afin d'assurer le fonctionnement normal du noyau de l'amortisseur, il est recommandé de vérifier régulièrement son état de travail. Vous pouvez juger s'il fonctionne correctement en touchant la température du boîtier des amortisseurs, et le boîtier d'amortisseur normalement qui fonctionne devrait être chaud. Si le boîtier des amortisseurs se révèle être anormalement frais ou fuite d'huile, le noyau de l'amortisseur peut devoir être remplacé . De plus, lors du remplacement du noyau de l'amortisseur, il est recommandé de vérifier et de remplacer le ressort et d'autres composants connexes en même temps pour assurer le bon état de l'ensemble du système de suspension .
Échec du noyau de l'amortisseur arrière automobile Les principales manifestations sont la fuite d'huile, le son anormal, la température anormale, le mauvais effet de rebond et d'autres symptômes. Les performances spécifiques sont les suivantes:
Fuite d'huile : Il y a des infiltrations d'huile à l'extérieur de l'amortisseur, indiquant que la fuite de l'huile hydraulique interne, l'amortisseur est fondamentalement invalide .
Sound anormal : Dans la route ou les ralentisseurs cahoteuses, la roue émet un son "gong", indiquant que l'effet de réduction des vibrations de l'amortisseur n'est pas bon ou inefficace .
Température anormale : Après une période de conduite dans des conditions de route accidentées, un boîtier d'amortisseur est froid, ce qui indique que l'amortisseur a été endommagé .
Mauvais effet de rebond : Lorsque la voiture s'arrête, le corps a tendance à être stable peu de temps après avoir rebondi sous la force de ressort, indiquant que l'amortisseur est en bon état; S'il est arrêté après un choc répété à plusieurs reprises, cela indique que l'effet de réduction des vibrations de l'amortisseur est mauvais .
Diminution de l'expérience de conduite : Lors de la conduite sur des routes accidentées, le corps secoue considérablement, réduisant le confort des passagers .
Bounce anormal : Lors du passage des nids-de-poule ou des ralentisseurs, le véhicule montre un rebond plus évident et la fréquence de rebond est au-delà de la plage normale .
Usure accélérée des pneus : La défaillance des amortisseurs affaiblit la poignée entre la roue et la surface de la route, entraînant une augmentation de l'usure des pneus, en particulier sur les routes inégales .
Système de suspension bruit : bruit ou bruit anormal généré par le système de suspension pendant le fonctionnement du véhicule .
Cause et solution de défaut
Échec ou dommage de l'absorbateur : Une utilisation prolongée peut provoquer une usure, un vieillissement ou un impact externe. La solution consiste à vérifier et à remplacer l'amortisseur à temps pour assurer la sécurité et le confort de conduite .
Problème du joint : Le joint de joint d'huile et le joint d'étanchéité sont cassés et endommagés, entraînant une fuite d'huile. La solution consiste à inspecter et à remplacer ces joints .
Grande clairance entre le piston et le cylindre : ou la bielle de connexion à piston est pliée, la surface et le cylindre sont rayés ou étirés. La solution consiste à inspecter et à maintenir soigneusement ces pièces .
Faiche du noyau de l'amortisseur : La méthode de détermination comprend la vérification de la fuite d'huile et de la perte de pression. La solution consiste à remplacer le noyau de l'amortisseur .
Suggestion de maintenance
Vérifiez régulièrement l'apparence, le niveau d'huile et la propreté de l'amortisseur pour vous assurer qu'il fonctionne correctement. Si le défaut du noyau de l'amortisseur est trouvé, il est recommandé de contacter un personnel de maintenance automobile professionnel pour l'inspection et la réparation .
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