Fonction du limiteur de la porte arrière de la voiture
Les fonctions principales du limiteur de la porte arrière de la voiture comprennent les aspects suivants :
Limitez l'ouverture maximale de la porte : Le bouchon de porte peut limiter l'ouverture maximale de la porte pour empêcher la porte de s'ouvrir trop grande, ce qui est pratique pour que les gens puissent monter et descendre de la voiture, et répond aux exigences ergonomiques et de sécurité. Par exemple, l'ouverture maximale des portes avant et arrière de FAW Toyota Corolla sous l'action du limiteur est de 63 °, ce qui est pratique pour les gens de monter et hors de la voiture, et assure la sécurité .
Gardez les portes ouvertes : le limiteur de la porte peut garder les portes ouvertes en cas de besoin, en particulier lorsque le véhicule est stationné sur une rampe ou par temps venteux, pour empêcher les portes de fermer ou d'ouvrir automatiquement trop en raison de l'influence du vent ou de la rampe. Par exemple, la porte d'entrée de la corolle peut être maintenue ouverte à trois degrés de petite moitié, moitié et pleine, et la porte arrière peut être ouverte à deux degrés de moitié et pleine .
Protégez la porte et le corps : le limiteur de la porte protège le cadre de la porte d'entrée du contact avec la tôle corporelle pour éviter les rayures et les dommages. De plus, par temps venteux, surtout lorsque le véhicule est ouvert sous le vent, le limiteur de la porte peut jouer un rôle protecteur pour empêcher la porte d'être endommagée par un vent excessif .
Caractéristiques et applications de différents types de bouchons de portes :
Type de ressort en caoutchouc : Le limiteur déforme le bloc de caoutchouc élastique à travers le mouvement du support de limiteur et de la boîte limiteur, et utilise la structure du bras limiteur pour réaliser la fonction limitante. Sa structure est diversifiée, mais les exigences en tôle sont élevées, et la force insuffisante de la charnière peut entraîner le naufrage de la porte et la sonnerie anormale. Des modèles communs tels que Nissan Sylvie, Emgrand GL, Volkswagen Lavida, etc. sont équipés de ce type de limiteur .
Torsion Spring : Ce type de limiteur est intégré à la charnière. Il réalise la fonction de limiter la déformation de la barre de torsion. Il a un faible bruit, une longue durée de vie et un bon effet limitant, mais il occupe un grand espace, a une structure complexe et un coût d'entretien élevé.
La fonction principale de la vérification de la porte est de limiter la mesure dans laquelle la porte est ouverte et de s'assurer que la porte se déplace dans une plage de sécurité.
Définition et fonction
Les fonctions principales du limiteur d'ouverture de la porte comprennent:
Limitez l'ouverture maximale de la porte , empêchez la porte d'ouverture trop grande, évitez la plaque de porte et le contact de la carrosserie .
Gardez la porte ouverte et gardez la porte ouverte en cas de besoin, comme sur les rampes ou lorsqu'elle est venteuse, la porte ne se fermera pas automatiquement .
Type et structure
Les bouchons d'ouverture de porte communs comprennent les types suivants:
Limiter de bande de traction : Il s'agit d'un limiteur autonome couramment utilisé pour limiter la position complète et à moitié ouverte d'une porte de voiture .
Limiter de la boîte : Également connu sous le nom de limiteur de type divisé, structure simple, faible coût, largement utilisé dans la plupart des voitures .
barre de torsion et bouchons à ressort : Ces bouchons sont généralement intégrés aux charnières de porte et appartiennent à la catégorie des charnières tout-en-un de porte .
Position d'installation et principe de travail
Le bouchon de porte est fixé sur le corps de la voiture à travers le boulon de montage, et la boîte de bouchon est fixée sur la porte à travers la vis de montage. Lorsque la porte est ouverte, la boîte d'arrêt se déplace le long de la piste du bras d'arrêt et limite l'ouverture de la porte par le rouleau dans la boîte d'arrêt en touchant la tige d'arrêt en saillie .
Cette conception garantit que les portes restent dans la plage d'angle de réglage lorsqu'elles sont ouvertes, tout en fournissant le sentiment nécessaire de résistance.
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